Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak naprawić dziurę w rurze wydechowej bez spawania.

Model: (Marchi vari) Vari
Część: Tłumik

Aby naprawić dziurę w rurze wydechowej bez spawania, konieczne jest zdobycie zestawu naprawczego do systemów wydechowych, który można znaleźć na Amazonie pod kodem B0024X82II. Zestaw składa się z pasty do naprawy systemu i opaski z włókna szklanego, odpornego na wysokie temperatury, w cenie 10,13 euro, wliczając koszty dostawy. Po pierwsze, musimy dokładnie oczyścić dziurę na rurze wydechowej, następnie nakładamy pastę, a następnie nakładamy opaskę z włókna szklanego, którą zabezpieczamy za pomocą opaski metalowej. Nakładamy dodatkową pastę na krawędzie, zgodnie z instrukcjami. Youtuber dodatkowo zabezpiecza to dodatkowymi opaskami, ponieważ jest to zakrzywiony kawałek, dla dodatkowego bezpieczeństwa.

Wstawiono 19 February 2023 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Jak naprawić dziury w rurze wydechowej za pomocą pasty do naprawy wydechów?
Jak naprawić dziury w rurze wydechowej za pomocą pasty do naprawy wydechów?
(Marchi vari) Vari Kiedy mamy dziury w rurach odpływowych lub tłumiku, można je naprawić używając specjalnego produktu, który w zasadzie jest płynnym metalem, a w rzecz…
Jak naprawić przypalenie papierosa na tapicerce.
Jak naprawić przypalenie papierosa na tapicerce.
(Marchi vari) Vari Zobaczmy, jak naprawić przypalenie papierosa na siedzeniu samochodu. Wkładamy kawałek tkaniny antyprzyklejającej do dziury po przypaleniu, aby zapobi…
Jak naprawić dziurę w tapicerce samochodowej.
Jak naprawić dziurę w tapicerce samochodowej.
(Marchi vari) Vari Jeśli musimy naprawić uszkodzenie na tapicerce naszego fotela samochodowego, w opisie poniżej i w filmie znajdziemy informacje i wskazówki niezbędne …

Jak zdjąć panel drzwi w Volkswagenie Golfie 4.

Demontaż panelu drzwi w Volkswagenie Golfie 4 jest dość prostą operacją, która przy pomocy kilku śrubokrętów i trochę zręczności nie powinna wymagać interwencji profesjonalisty. Po pierwsze, trzeba usunąć oświetlenie wnętrza znajdujące się na dolnej części panelu. Wystarczy delikatnie użyć śrubokręta płaskiego do odchylenia światła od panelu. Po usunięciu oświetlenia, można przejść do demontażu plastikowej części podłokietnika, gdzie znajdują się przyciski do sterowania szybami. Ta część jest zatrzaskowa i aby ją zdjąć, trzeba użyć śrubokręta do odchylenia plastikowej osłony wewnętrznej uchwytu. Po usunięciu osłony, można wyciągnąć całą plastikową część z jej miejsca, która w tym momencie pozostanie połączona z drzwiami za pomocą złącza zasilającego szyby. Aby całkowicie usunąć część z panelu, trzeba odłączyć to złącze. Wewnątrz miejsca sterowania szybami można zauważyć obecność trzech śrub, które trzymają panel na drzwiach i które trzeba usunąć, aby kontynuować. Po usunięciu trzech śrub należy usunąć jeszcze cztery śruby znajdujące się wzdłuż obwodu panelu. Pierwsza będzie umieszczona na bocznej części panelu po stronie zawiasów drzwi, a po jej usunięciu można kontynuować, usuwając ostatnie trzy śruby na dolnej części panelu. Teraz nie będzie już żadnych śrub trzymających panel, a będzie on przymocowany do drzwi za pomocą plastikowych zaczepów. Aby odczepić plastikowe zaczepy, wystarczy delikatnie odchylić panel od drzwi wzdłuż całego bocznego i dolnego obwodu, a kiedy wszystkie zaczepy zostaną odczepione, wystarczy podnieść panel do góry, aby go odpiąć od górnego mocowania szynowego. Teraz panel będzie odłączony od drzwi, ale aby go całkowicie usunąć, trzeba odczepić drążek łączący klamkę otwierania i odłączyć różne złącza zasilające podłączone do panelu.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy