Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli.
Samouczek automatyczny (Zrób to sam) Poradnik motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania
  1. Samochód
    2. :
  2. (Marchi vari)
    3. :
  3. Vari
    4. : Jak możemy dowiedzieć się, czy filtr cząstek stałych jest zatkany?

(Marchi vari) Vari - Samouczek wideo

Model: (Marchi vari) Vari
Część: Filtr cząstek stałych (FAP)
Operacja: Jak możemy dowiedzieć się, czy filtr cząstek stałych jest zatkany?

W jaki sposób możemy zrozumieć, czy nasz filtr cząstek stałych (DPF) jest pełny lub zablokowany? Youtuber wyjaśnia to w tym filmie. System to czujnik, który mierzy różnicę ciśnienia na wejściu i wyjściu filtra. Czujnik oblicza różnicę między tymi dwoma wartościami. Jeśli różnica jest bardzo wysoka, oznacza to, że gazy nie przepływają prawidłowo, więc bardzo możliwe, że filtr wewnątrz jest pełen cząstek stałych i nie odprowadza ich dobrze. Jednak może się zdarzyć, że czujnik jest "nieskalibrowany". Dzieje się tak, jeśli wymieniliśmy filtr, ale nie czujnik (oba elementy zawsze powinny być wymieniane razem).


Wstawiono 26 July 2023 by ScegliAuto



Jak ręcznie zregenerować filtr cząstek stałych w samochodzie z silnikiem diesla.
(Marchi vari) Vari Na każdym samochodzie z silnikiem diesla, bez względu na przebieg, istnieje manualna metoda regeneracji filtra cząstek stałych. Musimy przejechać dro
Jak odblokować filtr cząstek stałych.
(Marchi vari) Vari Gdy filtr cząstek stałych (FAP) jest zatkany, konieczne jest podjęcie pewnych działań w celu rozwiązania problemu. W niektórych przypadkach zatkany f
Jak działa filtr cząstek stałych w silnikach diesla?
(Marchi vari) Vari Ten krótki film instruktażowy wyjaśnia, jak działa filtr cząstek stałych: jeśli masz samochód z silnikiem diesla, na pewno zdarzyło ci się zobaczyć z

Jak zresetować serwis olejowy w Fiata Toro?

W tym samouczku możemy zobaczyć, jak wyzerować serwis oleju w Fiata Toro. Przed przeprowadzeniem tej prostej i szybkiej operacji, upewnijmy się, że wykonaliśmy wszystkie wymagane prace konserwacyjne. Rozpoczynamy, wkładając klucz, ale pozostawiając go w pozycji początkowej, następnie naciskamy pedał gazu do końca i jednocześnie włączamy zapłon. Następnie, nadal trzymając wciśnięty pedał gazu, naciskamy pedał hamulca 5 razy z rzędu, a następnie, trzymając pedały w pozycji, wyłączamy zapłon. Sprawdzamy, czy procedura przebiegła pomyślnie, uruchamiając pojazd.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy