Jak wyposażyć garaż, jeśli kupię samochód elektryczny?

Najprostszym rozwiązaniem, jeśli masz zamknięty garaż, jest skorzystanie z ładowarki, która jest dostarczana wraz z samochodem. Należy pamiętać, że jeśli chcesz zwiększyć zasięg samochodu o 100 km, przy użyciu ładowarki producenta samochodu, będziesz potrzebować 2 kW przez 10 godzin, o ile nie masz jednocześnie innych obciążeń. Pamiętaj, że do tego celu instalacja musi być w pełni zgodna z przepisami, ponieważ obciążenie 2 kW przez tak długi czas "może" generować problemy. Alternatywnie istnieje świat Wall-boxów, które mogą być przenośne lub stałe: przenośne są praktyczne, ale bardzo drogie i szybko się psują. Te stałe są znacznie bardziej niezawodne. Wall-boxy zaczynają się od 3,6 kW i sięgają ponad 11 kW; wybór zależy od tego, jak daleko musimy jechać: z wall-boxem o mocy 3,6 kW możemy naładować te słynne 100 km w 6 godzin; z 7,4 kW naładujemy je w 3 godziny. Jeśli chcemy zwiększyć moc, musimy przejść na instalację trójfazową i sięgnąć nawet 22 kW, ale samochody przyjmują maksymalnie 11 kW, a naładowanie 100 km przy 11 kW zajmuje 2 godziny. Musimy więc również wziąć pod uwagę, jaką moc przyjmuje nasz samochód. Samochody typu plug-in przyjmują maksymalnie 3,6 kW, więc nie ma sensu instalować wall-boxa o mocy 11 kW. Stacje ładowania mogą być zarządzane przez aplikacje na smartfony lub przez portal internetowy, oprócz tego mogą być sterowane przez system domowy, w zależności od zużycia w domu. Więc pytanie brzmi: czy musimy wymienić licznik? Powiedzmy, że nie, ponieważ stałe stacje ładowania mają inteligencję, która umożliwia ładowanie wtedy, gdy sieć jest wolna - i istnieją ulgi na pewien okres czasu -. Ale ile kosztują te urządzenia? Przenośny Wall-box kosztuje około tysiąca euro, ten stały, prostszy, zależy od zainstalowanej mocy: zaczyna się od 600/800 euro, te z ekranem MID kosztują od 800 do 2000 euro.