Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Punkty fazowania silnika JTD 2.0 MultiJet 16V.

Model: (Marchi vari) Vari
Część: Pasek rozrządu

W tym filmie pokazujemy, jakie są punkty fazowania silnika JTD MultiJet 2.0/1.9 i 1.6 o 16 V. Fiat/Alfa Romeo/Opel. Przy montażu paska rozrządu musimy znaleźć punkty fazowania, które są podane przez youtubera. Po pierwsze musimy odkręcić dwa korki o średnicy 8 mm, które znajdują się po bokach szyny. Następnie nakładamy klin i obracamy silnik zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż usłyszymy dźwięk zębatki blokującej wałki rozrządu. Jeśli chodzi o pompę paliwa, widzimy, że są tam dwa otwory, w które można wkręcić śruby o średnicy 6 mm, a na dole lepiej jest od razu położyć klin (ale możemy także zrobić znak flamastrem przed zdemontowaniem paska).

Wstawiono 11 March 2024 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Po co ustawiać fazę przy wymianie paska lub łańcucha?
Po co ustawiać fazę przy wymianie paska lub łańcucha?
(Marchi vari) Vari Podczas wymiany paska lub łańcucha kluczowe jest prawidłowe wyrównanie komponentów silnika, aby zapewnić, że zawory otwierają się i zamykają w odpowi…
Regulacja faz rozrządu łańcucha silnika
Regulacja faz rozrządu łańcucha silnika
(Marchi vari) Vari W tym filmie staramy się zrozumieć, jak działa fazowanie: mamy dwa punkty na wałkach rozrządu, oraz dwa inne na innych: pierwszy dotyczy fazowania wa…
Jak wymienić łańcuch rozrządu w silniku 1.3 MultiJet?
Jak wymienić łańcuch rozrządu w silniku 1.3 MultiJet?
(Marchi vari) Vari Będzie możliwe zastąpienie łańcucha rozrządu silnika 1.3 MultiJet, podnosząc pojazd w taki sposób, aby prawe przednie koło nie dotykało podłoża: po p…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak otworzyć maskę Renault Megane, jeśli dźwignia jest zepsuta?

Jeśli dźwignia odblokowująca maskę Renault Megane jest zepsuta lub nie działa, istnieje procedura awaryjna, aby odblokować mechanizm: musisz odłączyć prawą kratkę, która znajduje się w górnej części zderzaka. Po usunięciu kratki, będziesz mógł zidentyfikować mechanizm siłownika: ciągnąc sprężynę znajdującą się w tej pozycji, możesz odblokować siłownik, co pozwoli na podniesienie maski i dostęp do komponentów znajdujących się wewnątrz komory silnika. Następnie możesz zamknąć maskę, po prostu ją opuszczając.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy