Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Poprawne ciśnienie w oponach dla starych Volkswagenów Garbusów.

Model: Volkswagen Maggiolino MK 1 - Lata: 1938, 1939, 1940, 1941, 1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949
Część: Kontrole i konserwacja

Zobacz inne generacje:
Samouczek wideo

W tym filmie, youtuber, ekspert od starych Volkswagenów Garbusów, daje nam bardzo sensowną radę dotyczącą właściwego ciśnienia w oponach, które montujemy w naszym ukochanym starym samochodzie. Nowe opony, które możemy kupić do naszego samochodu, mogą być spokojnie rozmiaru 165 R15, ale będą napełnione do 32/35 PSI (czyli 2,20/2,40 bara).

To ciśnienie jest zbyt duże dla naszego Garbusa, ponieważ jest to samochód bardzo lekki. Jeśli rzeczywiście zajrzymy do instrukcji z epoki, zalecano 17 PSI dla przednich (1,17 bara) i 23 PSI dla tylnych (1,58 bara).

Dlatego youtuber zaleca 20 PSI z przodu (1,40 bara) i 25 z tyłu (1,80 bara).


Wstawiono 29 December 2024 by ScegliAuto


Powiązane tutoriale

Czyszczenie styków zapłonnika
Volkswagen Maggiolino (1938-1980 / MK 1) W starych samochodach system zapłonu świec był oparty na cewce i styku elektrycznym, który otwierając się, wytwarzał energię potrzebną do generowania…
Wymiana kondensatora zapłonu
Wymiana kondensatora zapłonu
Volkswagen Maggiolino (1938-1980 / MK 1) W starych samochodach system zapłonu świec był oparty na cewce i kontakcie elektrycznym, który otwierając się, generował energię potrzebną do wytworz…
Wymiana kondensatora stacyjki
Wymiana kondensatora stacyjki
Volkswagen Maggiolino (1938-1980 / MK 1) W starych samochodach system zapłonu świec był oparty na cewce i kontakcie elektrycznym, który otwierając się, wytwarzał energię potrzebną do generow…

Jak zdjąć tylną kanapę w Hyundai Tucson?

Aby zdemontować tylną kanapę w Hyundai Tucson, należy przejść przez kilka kroków. Zacznij przesuwając przednie fotele do ich najbardziej wysuniętej pozycji, aby uzyskać miejsce do manewrowania. Następnie zlokalizuj dźwignię odblokowującą umieszczoną na dolnej części tylnej kanapy, blisko podłogi. Naciśnij tę dźwignię w dół, jednocześnie ciągnąc kanapę do góry, aby ją odblokować z kotwic. Gdy już odblokujesz, przechyl kanapę do góry i do przodu, aby ją usunąć z jej pozycji. Ten proces należy powtórzyć dla obu stron tylnej kanapy. Upewnij się, że zwracasz uwagę na kable elektryczne lub elementy, które mogą być podłączone do kanapy podczas demontażu. Po usunięciu tylnej kanapy, zakończymy demontaż.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy