Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Problem, który dotyka silniki VAG 1.6 Diesel 105 KM

Model: Volkswagen Volkswagen Vari
Część: Silnik

Samouczek wideo

Silnik 1.6 TDI 105 KM jest ogólnie ceniony za dobre osiągi, cichą pracę i niskie zużycie paliwa. Jednak ma powszechnie uznawany defekt dotyczący systemu wtryskowego, a szczególnie pompy wysokiego ciśnienia, która z czasem produkuje wióry i resztki metalowe wewnątrz. Te zanieczyszczenia przemieszczają się przez układ wtryskowy i zatyka lub uszkadza wtryskiwacze, zatyka filtr cząstek stałych i może uszkodzić zawór EGR. Jeśli nasz samochód ma ten problem, możemy zauważyć wzrost zużycia oleju, nadmierną emisję spalin, utratę mocy, spadek osiągów oraz zapalenie się kontrolek silnika.

Niestety jest to bardzo kosztowna naprawa, ponieważ wymaga wymiany pompy i często już uszkodzonych wtryskiwaczy oraz czyszczenia lub nawet wymiany FAP. Jeśli rozważamy zakup samochodu z tym silnikiem (który montowany jest w Audi, Volkswagenie, Seacie i Skodzie), ważne jest, aby być świadomym ryzyka, sprawdzić historię serwisową pojazdu i poddać samochód dokładnej kontroli układu wtryskowego przed zakupem.


Wstawiono 12 May 2026 by ScegliAuto


Powiązane tutoriale

Volkswagen Volkswagen Vari Aby wymienić zewnętrzną antenę w samochodach grupy VAG, odkręcamy drążek, pozostawiając podstawę, otwieramy tylne drzwi, odczepiamy listwę na końcu d…
Volkswagen Volkswagen Vari W tym filmie pokazano, jak wymienić system wtryskowy Pumpe Duse w silniku TDI grupy VAG. W tym systemie każdy wtryskiwacz ma swoją własną wbudowaną p…
Volkswagen Volkswagen Vari W tym filmie zobaczymy, jak wymienić baterię i obudowę kluczyka, ogólnie mówiąc, kluczyka grupy VAG: będziemy potrzebować śrubokręta krzyżakowego do …

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak włączyć wyłączony TRC w Toyocie Yaris?

Jak pokazuje film, wyłączenie lub włączenie kontroli trakcji (TRC lub ESP) w Toyocie Yaris jest naprawdę bardzo proste. Domyślnie system trakcji włącza się za każdym razem, gdy uruchamiasz samochód. Aby go wyłączyć, wystarczy nacisnąć przycisk przedstawiający samochód ślizgający się, umieszczony w centralnej części pojazdu, gdzie znajdują się przyciski, takie jak cztery strzałki i radio, ale blisko hamulca ręcznego. Po wyłączeniu na desce rozdzielczej w zestawie wskaźników zapali się kontrolka TRC off. Aby go ponownie włączyć, wystarczy ponownie nacisnąć ten sam przycisk.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy