Jak przebiega proces regeneracji DPF w samochodzie Volkswagen Polo 1.6 TDI?

W tym filmie dostarczane są nam interesujące szczegóły dotyczące regeneracji filtra cząstek stałych w Volkswagenie Polo 1.6 TDI: pierwszą rzeczą, którą należy wiedzieć, jest to, że regeneracja ta zachodzi w bardzo zróżnicowanych odległościach między sobą. Zależy to od dróg, które pokonaliśmy, ponieważ jeśli dużo jeździliśmy autostradą lub innymi szybkimi drogami, może minąć nawet 1000 km, zanim będzie konieczna regeneracja; jeśli natomiast dużo podróżowaliśmy po mieście, z częstymi zatrzymaniami i ruszeniami, wystarczy mniej niż 200 kilometrów, aby regeneracja stała się konieczna.

W tym samochodzie nie ma lampki ostrzegawczej informującej o trwającej regeneracji, ale objawy są widoczne: obroty silnika rosną, traci na mocy na wyższych prędkościach, a z komory silnika wydobywa się bardzo intensywne ciepło. Regeneracji nie powinno się przerywać; jeśli z jakiegoś szczególnego powodu dojdzie do przerwania, po ponownym uruchomieniu proces zostanie wznowiony tam, gdzie go przerwaliście. Jeśli chodzi o czas potrzebny na regenerację, jeśli pozwolimy samochodowi przejechać dłuższy odcinek autostrady, zajmie to znacznie mniej czasu niż trzymanie go na minimalnych obrotach.