Wymiana świec zapłonowych i regulacja

Najpierw należy zaznaczyć, że dostęp do świec nie jest bezpośredni, dlatego konieczne będzie zdemontowanie poniższych elementów, a operację zaleca się przeprowadzać na zimnym silniku. Po otwarciu przedniej maski i upewnieniu się, że jest stabilna, odczep pokrywę plastikową silnika i usuń ją. Odkręć śruby mocujące stabilizator kluczem nasadowym 19 mm (te umieszczone na obu końcach, w miejscach mocowania amortyzatorów, oraz te centralne łączące z tłumikiem lub silentblockiem) i wyjmij go. Następnie musisz zdemontować plastikowy kolektor układu dolotowego, luzując najpierw opaski łączące go z dwoma przednimi elastycznymi rurkami, a potem te łączące go z tylnymi aluminiowymi przewodami; kluczem torx 25 odkręć śrubę mocującą w okolicy kolektora wydechowego i usuń kolektor plastikowy, odłączając ewentualne inne rurki. Na koniec usuń śruby (torx 25) mocujące pokrywę na bloku silnika, a następnie pokrywę paska rozrządu: w tym momencie uzyskasz dostęp do świec. Wyjmij więc przewód świecy, po prostu ciągnąc go w górę (jest osadzony na wcisk) i odkręć starą świecę odpowiednim kluczem. Przed zamontowaniem nowej świecy zaleca się nałożenie na gwint smaru antykorozyjnego, łatwo dostępnego w każdym sklepie z częściami samochodowymi, i zainstalowanie jej z odpowiednim momentem dokręcania, aby zapewnić optymalne działanie. Zaleca się wymieniać świece jedna po drugiej. Po zakończeniu wymiany, przystąp do montażu w odwrotnej kolejności.