Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak wymienić olej hamulcowy w przednich hamulcach Yamaha Xmax 250

Model: Yamaha Xmax 250
Część: Płyn hamulcowy

Samouczek wideo

Jak wymienić olej hamulcowy w Yamaha Xmax 250? Zobacz w tym filmie, jak przeprowadzić wymianę. Ustaw skuter na oryginalnym stojaku, odkręć śruby mocujące pokrywę, w której znajduje się olej hamulcowy (na kierownicy). Kluczem płaskim odkręć śrubę olejową nad zaciskiem (odprowadź płyn do pojemnika).

Przed ponownym zamontowaniem śruby nad zaciskiem odpowietrz układ za pomocą rurki (jak w filmie). Na koniec uzupełnij nowy płyn w silniku i zamknij pokrywę metalową (odpowietrz do momentu uzyskania odpowiedniego ciśnienia dźwigni hamulca).


Zaktualizowano 26 March 2026 by ScegliAuto


Powiązane tutoriale

Zastąpienie oleju silnikowego i filtra oleju w Yamaha Xmax 250
Zastąpienie oleju silnikowego i filtra oleju w Yamaha Xmax 250
Xmax 250 Odkrywamy proces wymiany oleju silnikowego i filtra oleju, wykonując przegląd regularnego serwisu skutera Yamaha Xmax 250. Po pierwsze, umieszczamy s…
Jak zresetować lampkę Oil Service w skuterze Yamaha Xmax 250?
Jak zresetować lampkę Oil Service w skuterze Yamaha Xmax 250?
Xmax 250 Aby zresetować lampkę serwisową oleju w Yamaha Xmax 250, należy najpierw włączyć tablicę rozdzielczą, obracając odpowiedni kluczyk w blokadzie zapłon…
Jak wymienić olej silnikowy w skuterze Yamaha Xmax 250?
Jak wymienić olej silnikowy w skuterze Yamaha Xmax 250?
Xmax 250 Aby wymienić olej silnikowy w Yamaha Xmax 250, trzeba poluzować korek spustowy miski olejowej, który znajduje się na dolnej środkowej części pojazdu:…

Immobilizer Vespa: jak przenieść chip ze starego klucza

W przypadku pokazanym w wideo nowe klucze nie są rozpoznawane przez centralę: Vespa zapala się, ale nie uruchamia (więc immobilizer jest aktywny). Rozwiązanie pokazane w wideo polega na zlokalizowaniu chipa immobilizera w starym kluczu (tym rozpoznawanym przez ECU). Otwórz klapkę w kluczu (tylko klucze master czerwone lub niektóre niebieskie), wyjmij chip (który jest małym cylindrem lub czarnym prostokątem), włóż go do nowego klucza zamiast nowego, i spróbuj uruchomić. Teraz klucz będzie działał. Jeśli klucz master jest czerwony, na pewno zadziała. Jeśli jest niebieski, może działać: trzeba przeciąć silikon; jest to możliwe, ale to delikatna operacja. Jeśli to klucz klon czarny, to jest to system, który nie działa.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy