Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak zresetować kontrolkę V-Belt w skuterze Yamaha Xmax 250?

Model: Yamaha Xmax 250
Część: Lampka ostrzegawcza – kod błędu

Samouczek wideo

Resetowanie lampki V-Belt na Yamaha Xmax 250 można przeprowadzić, wkładając klucz do blokady zapłonu i obracając go, aby włączyć deski rozdzielcze. Aby wyłączyć lampkę, należy pociągnąć dźwignię znajdującą się u podstawy prawego uchwytu kierownicy.

Trzymając wciśniętą tę dźwignię, lampka zacznie migotać, aż do momentu zresetowania pozostałych kilometrów do następnej wymiany. Po zwiększeniu liczby kilometrów, można puścić dźwignię, a po zakończeniu tego procesu można wyłączyć deski rozdzielcze.


Wstawiono 24 September 2023 by ScegliAuto


Powiązane tutoriale

Jak zresetować kontrolkę V-Belt w skuterze Yamaha Xmax 250?
Jak zresetować kontrolkę V-Belt w skuterze Yamaha Xmax 250?
Xmax 250 .. Resetowanie wskaźnika V-Belt w skuterze Yamaha Xmax 250 polega na włączeniu deski rozdzielczej, obróceniu odpowiedniego klucza w b.. …
Jak zresetować lampkę kontrolną paska napędowego V-Belt w skuterze Yamaha Xmax 250?
Jak zresetować lampkę kontrolną paska napędowego V-Belt w skuterze Yamaha Xmax 250?
Xmax 250 Operacja resetowania lampki informującej o konieczności wymiany paska napędowego w skuterze Yamaha Xmax 250 polega na włożeniu klucza do jego stacyjk…
Jak zresetować kontrolkę V-Belt w skuterze Yamaha Xmax 250?
Jak zresetować kontrolkę V-Belt w skuterze Yamaha Xmax 250?
Xmax 250 .. Aby zresetować lampkę kontrolną V-Belt w skuterze Yamaha Xmax 250, konieczne jest odłączenie złącza czujnika regulującego zużycie paska kl.. …

Immobilizer Vespa: jak przenieść chip ze starego klucza

W przypadku pokazanym w wideo nowe klucze nie są rozpoznawane przez centralę: Vespa zapala się, ale nie uruchamia (więc immobilizer jest aktywny). Rozwiązanie pokazane w wideo polega na zlokalizowaniu chipa immobilizera w starym kluczu (tym rozpoznawanym przez ECU). Otwórz klapkę w kluczu (tylko klucze master czerwone lub niektóre niebieskie), wyjmij chip (który jest małym cylindrem lub czarnym prostokątem), włóż go do nowego klucza zamiast nowego, i spróbuj uruchomić. Teraz klucz będzie działał. Jeśli klucz master jest czerwony, na pewno zadziała. Jeśli jest niebieski, może działać: trzeba przeciąć silikon; jest to możliwe, ale to delikatna operacja. Jeśli to klucz klon czarny, to jest to system, który nie działa.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy