Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak wymienić olej silnikowy w skuterze Yamaha TMAX 500?

Model: Yamaha Tmax 500
Część: Olej silnikowy

Samouczek wideo

W tym samouczku możemy zobaczyć, jak wymienić olej silnikowy w skuterze Yamaha TMAX 500, co jest bardzo prostą i szybką operacją. Najpierw musimy poczekać, aż silnik wystygnie wystarczająco, a następnie zdemontować lewą dolną osłonę, zlokalizować śrubę otworu spustowego i odkręcić ją za pomocą klucza nasadowego 17 mm. Następnie wypuścimy cały olej znajdujący się w systemie, odkręcamy stary filtr za pomocą odpowiedniego klucza i dokręcamy zarówno nowy filtr, jak i śrubę. W tym momencie pozostaje tylko wlać nowy olej przez górny otwór.


Wstawiono 30 January 2024 by ScegliAuto


Powiązane tutoriale

Jak wymienić olej w skrzyni biegów skutera Yamaha TMAX 500?
Jak wymienić olej w skrzyni biegów skutera Yamaha TMAX 500?
Tmax 500 W tym poradniku możemy zobaczyć, jak wymienić olej w skuterze Yamaha TMAX, co jest bardzo prostą i szybką operacją. Najpierw umieszczamy pojemnik pod…
Jak wymienić olej silnikowy i filtr oleju w Yamaha Tmax SX z 2017 roku
Jak wymienić olej silnikowy i filtr oleju w Yamaha Tmax SX z 2017 roku
Tmax 500 W tym filmie instruktażowym zobaczymy krok po kroku, jak przeprowadzić serwis, czyli wymianę oleju silnikowego i filtra oleju w skuterze Yamaha Tmax …
Jak ustawić godzinę w skuterze Yamaha TMAX 500?
Jak ustawić godzinę w skuterze Yamaha TMAX 500?
Tmax 500 W tym samouczku możemy zobaczyć, jak ustawić godzinę w skuterze Yamaha TMAX 500, co jest bardzo prostą i szybką operacją, którą można wykonać na przy…

Immobilizer Vespa: jak przenieść chip ze starego klucza

W przypadku pokazanym w wideo nowe klucze nie są rozpoznawane przez centralę: Vespa zapala się, ale nie uruchamia (więc immobilizer jest aktywny). Rozwiązanie pokazane w wideo polega na zlokalizowaniu chipa immobilizera w starym kluczu (tym rozpoznawanym przez ECU). Otwórz klapkę w kluczu (tylko klucze master czerwone lub niektóre niebieskie), wyjmij chip (który jest małym cylindrem lub czarnym prostokątem), włóż go do nowego klucza zamiast nowego, i spróbuj uruchomić. Teraz klucz będzie działał. Jeśli klucz master jest czerwony, na pewno zadziała. Jeśli jest niebieski, może działać: trzeba przeciąć silikon; jest to możliwe, ale to delikatna operacja. Jeśli to klucz klon czarny, to jest to system, który nie działa.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy