Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Co oznacza kontrolka paska klinowego w skuterze Yamaha NMAX i jak ją usunąć?

Model: Yamaha Nmax
Część: Lampka ostrzegawcza – kod błędu

Samouczek wideo

Jeśli na desce rozdzielczej naszego skutera Yamaha NMAX zapaliła się lampka V-BELT, oznacza to, że nadszedł czas wymiany paska napędowego, ponieważ przekroczono odpowiedni interwał. Możemy powierzyć tę operację naszemu zaufanemu warsztatowi, koszty nie będą szczególnie wysokie.

Po wykonaniu wymiany, możemy zresetować lampkę ręcznie, postępując zgodnie z procedurą pokazaną w tym samouczku.

Najpierw włączamy deskę rozdzielczą, następnie docieramy do interwału serwisowego, naciskając wielokrotnie lewy przycisk na tablicy rozdzielczej. Następnie przytrzymujemy prawy przycisk raz, aby zainicjować reset, a drugi raz, aby go zakończyć.


Wstawiono 9 April 2024 by ScegliAuto


Powiązane tutoriale

Co oznacza kontrolka paska klinowego w skuterze Yamaha NMAX i jak ją usunąć?
Co oznacza kontrolka paska klinowego w skuterze Yamaha NMAX i jak ją usunąć?
Nmax Jeśli na naszym skuterze Yamaha NMAX zapaliła się kontrolka V-Belt w tablicy narzędziowej, oznacza to, że nadszedł czas na wymianę paska napędowego, …
Reset lampki zmiany paska napędowego Yamaha Nmax
Reset lampki zmiany paska napędowego Yamaha Nmax
Nmax Dziś zobaczymy, jak zresetować lampkę zmiany paska napędowego w skuterze Yamaha Nmax w kilku prostych krokach. Najpierw postaw skuter na stojaku i wł…
Resetowanie ostrzeżenia o konieczności wymiany paska napędowego w skuterze Yamaha Nmax.
Resetowanie ostrzeżenia o konieczności wymiany paska napędowego w skuterze Yamaha Nmax.
Nmax Dzisiejsze wskazówki pokażą nam, jak zresetować ostrzeżenie o konieczności wymiany paska napędowego skutera Yamaha Nmax. Po pierwsze, postawiamy skut…

Immobilizer Vespa: jak przenieść chip ze starego klucza

W przypadku pokazanym w wideo nowe klucze nie są rozpoznawane przez centralę: Vespa zapala się, ale nie uruchamia (więc immobilizer jest aktywny). Rozwiązanie pokazane w wideo polega na zlokalizowaniu chipa immobilizera w starym kluczu (tym rozpoznawanym przez ECU). Otwórz klapkę w kluczu (tylko klucze master czerwone lub niektóre niebieskie), wyjmij chip (który jest małym cylindrem lub czarnym prostokątem), włóż go do nowego klucza zamiast nowego, i spróbuj uruchomić. Teraz klucz będzie działał. Jeśli klucz master jest czerwony, na pewno zadziała. Jeśli jest niebieski, może działać: trzeba przeciąć silikon; jest to możliwe, ale to delikatna operacja. Jeśli to klucz klon czarny, to jest to system, który nie działa.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy