Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Zresetuj kontrolkę poziomu oleju silnikowego Yamaha Xmax 250.

Model: Yamaha Xmax 250
Część: Kontrolka serwisowa

Samouczek wideo

Idziemy odkryć w tym przewodniku instrukcje, które pozwolą nam zresetować lampkę serwisu regularnego konserwacji oleju silnikowego skutera Yamaha Xmax 250. Na początku postawiamy skuter na środkowym stojaku i zaczynamy wciskać i trzymać wciśnięte dwa przyciski znajdujące się na wyświetlaczu deski rozdzielczej; następnie włączamy deski obracając kluczem w pozycji jeden, czekając aż lampka serwisowa zresetuje się z wyświetlacza.

Teraz wyłączamy deskę rozdzielczą i następnie włączamy silnik, sprawdzając czy klucz serwisowy został zresetowany!


Wstawiono 15 April 2024 by ScegliAuto


Powiązane tutoriale

Jak zresetować lampkę kontrolną oleju w skuterze Yamaha XMax 250.
Jak zresetować lampkę kontrolną oleju w skuterze Yamaha XMax 250.
Xmax 250 Jeśli posiadasz Yamaha XMax 250 i chcesz dowiedzieć się, jak zresetować wskaźnik oleju, wystarczy zastosować opisane kroki w następnym przewodniku, a…
Jak zresetować lampkę kontrolną oleju silnikowego (serwis) w skuterze Yamaha Xmax 250.
Jak zresetować lampkę kontrolną oleju silnikowego (serwis) w skuterze Yamaha Xmax 250.
Xmax 250 Dzisiaj zobaczymy instrukcje, które pozwolą nam zresetować lampkę serwisową regularnego przeglądu oleju silnikowego skutera Yamaha Xmax 250. Po pierw…
Resetowanie wskaźnika zmiany oleju silnikowego w skuterze Yamaha Xmax 250.
Resetowanie wskaźnika zmiany oleju silnikowego w skuterze Yamaha Xmax 250.
Xmax 250 Procedura dzisiejsza pokaże nam, jak zresetować lampkę regularnego serwisu skrzyni biegów w skuterze Yamaha Xmax 250. Najpierw włączamy tablicę rozdz…

Immobilizer Vespa: jak przenieść chip ze starego klucza

W przypadku pokazanym w wideo nowe klucze nie są rozpoznawane przez centralę: Vespa zapala się, ale nie uruchamia (więc immobilizer jest aktywny). Rozwiązanie pokazane w wideo polega na zlokalizowaniu chipa immobilizera w starym kluczu (tym rozpoznawanym przez ECU). Otwórz klapkę w kluczu (tylko klucze master czerwone lub niektóre niebieskie), wyjmij chip (który jest małym cylindrem lub czarnym prostokątem), włóż go do nowego klucza zamiast nowego, i spróbuj uruchomić. Teraz klucz będzie działał. Jeśli klucz master jest czerwony, na pewno zadziała. Jeśli jest niebieski, może działać: trzeba przeciąć silikon; jest to możliwe, ale to delikatna operacja. Jeśli to klucz klon czarny, to jest to system, który nie działa.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy