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Alfa Romeo 75 - tutorial em vídeo
Modelo: Alfa Romeo 75
MK 1
- Anos 1985-1993 Neste vídeo veremos como é possível desmontar o retentor do virabrequim, neste caso em um Alfa Romeo 75. O corpo do retentor é constituído por uma estrutura metálica, o que de fato permite dar uma certa resistência e estabilidade, este último é então coberto com um composto que, além de revestir a estrutura metálica, também atua como uma vedação graças ao lábio e a qualquer mola. Desmontados o volante e o estator, o retentor é apresentado voltado para o lado oposto ao lábio de vedação, que sempre fica voltado para o interior do cárter. O retentor de óleo é sempre retirado com chave de fenda, sempre tomando cuidado para não quebrar nada e por isso procedendo com muito cuidado.
Publicado em 5 September 2022 by ScegliAuto
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Ajuste do freio de mão no Ford EcosportPrimeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio. by ScegliAuto mais vídeos
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