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Diferenças entre o diferencial Torsen e o diferencial Haldex nos Audi Quattro.

Modelo: Audi Q3 F3 - Anos 2018-2025
Parte: Diferencial

O sistema de tração integral Quattro da Audi é associado aos diferenciais Torsen e Haldex, e refere-se a uma família de sistemas de tração integral que a Audi desenvolveu ao longo dos anos: o sistema com diferencial central de bloqueio automático mecânico que utiliza um diferencial Torsen para distribuir o torque entre o eixo dianteiro e traseiro; a versão com tecnologia de discos, usa uma embreagem hidráulica de discos para desconectar o eixo traseiro em condições de condução normais, melhorando assim o consumo de combustível; a versão com vetorização de torque elétrico distribui o torque não apenas entre os eixos, mas também entre as rodas traseiras individuais, melhorando ainda mais a dinâmica de condução. Mas vamos às diferenças entre Torsen e Haldex: O Torsen é um diferencial de bloqueio automático mecânico. Isso significa que distribui o torque para as rodas de forma automática e contínua, com base na aderência de cada roda. Funciona aproveitando o atrito entre os engrenagens helicoidais, que transmitem o torque de forma proporcional ao escorregamento de uma roda em relação à outra. O Haldex, por outro lado, é um diferencial de bloqueio automático de embreagem multidisco. Em condições normais, a maior parte do torque é enviada para as rodas dianteiras. Quando uma roda escorrega, uma unidade eletrônica ativa uma bomba, que aumenta a pressão do óleo, apertando os discos da embreagem e transferindo o torque para o eixo traseiro.

Publicado em 21 November 2024 by ScegliAuto

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