Como remover e substituir o motor de arranque do Audi A5 de 2014.

A remoção e substituição do motor de arranque de um Audi A5 de 2014 é uma operação bastante complexa para fazer sozinho, mas ainda assim realizável graças ao nosso vídeo tutorial. Começamos removendo o motor abrindo o capô dianteiro e removendo a cobertura do motor. Em seguida, desconectamos o sensor de fluxo de ar em massa. Usando uma chave t25, desapertamos os dois parafusos na tampa da caixa do filtro de ar para abrir a tampa, remover o filtro e prosseguir com a remoção da caixa soltando os lados e desapertando os parafusos de fixação; também removemos o tubo de ar para ter mais espaço de manobra. Mantendo o capô dianteiro aberto, colocamos o macaco perto da roda dianteira direita e os suportes de segurança para levantar o veículo e remover a roda dianteira direita. Usando uma chave de 10mm, desapertamos todas as porcas que prendem o para-lama e o removemos. Usando uma chave t 20, removemos todos os parafusos que prendem a cobertura inferior do veículo para poder removê-la. Usando uma chave de estrela de 12 pontas, desapertamos os parafusos na braçadeira de suporte do motor, usando a mesma chave desapertamos os dois parafusos no sensor 02 para ter uma visão completa do motor de arranque. Desapertamos com uma chave de 16mm os dois parafusos na parte inferior do motor de arranque e usando uma chave de 12mm desapertamos o parafuso na parte superior do motor de arranque, em seguida desconectamos o conector do motor para poder removê-lo completamente. Para instalar o novo motor de arranque, devemos seguir o procedimento inverso, conectamos o conector no novo motor de arranque, apertamos os parafusos inferiores e superiores do motor para fixá-lo. Usando uma chave de 12 estrelas, montamos o sensor 02 apertando o parafuso com a mesma chave é possível montar as porcas de suporte do motor. Montamos a cobertura inferior do veículo apertando os parafusos com uma chave t 20, logo após montamos o para-lama previamente removido e montamos a roda dianteira direita e em seguida baixamos o veículo ao chão. Depois de baixar o veículo, montamos a caixa do filtro de ar dentro do capô dianteiro; inserimos a caixa e apertamos os parafusos usando uma chave t 25 inserimos o filtro de ar que pode ser o anteriormente removido ou um novo filtro, fechamos a tampa da caixa e conectamos o tubo de ar. Conectamos o conector e fechamos a cobertura do motor. Depois de fechar o capô dianteiro do veículo, ligamos o veículo para testar o funcionamento do motor de arranque.