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A junta do coletor de admissão é composta por seis peças: quatro anéis individuais que devem ser posicionados em correspondência dos condutos e do coletor, e mais dois elementos compostos, cada um com dois anéis unidos. Após inserires as juntas nas respetivas sedes, posiciona o coletor e aperta os pernos de fixação utilizando uma chave dinamométrica, assegurando assim uma aderência uniforme e garantindo a perfeita vedação das juntas. Desta forma, evitarás perdas de carga do fluido ao longo do conduto de admissão, assegurando melhores prestações ao motor.
Atualizado em 18 February 2026 by ScegliAuto
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