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    4. : Instruções de substituição da unidade de respiro

Audi A4 - tutorial em vídeo

Modelo: Audi A4 B6 - Anos 2000-2004
Parte: Motor
Operação: Instruções de substituição da unidade de respiro

Uma pequena premissa para entender a utilidade da válvula PCV (Ventilação positiva do cárter) ou unidade de respiro: foi introduzida para reintroduzir os vapores gerados pelo fenômeno BLOW-BY na câmara de combustão, injetando-os nos dutos de admissão e geralmente retirando-os da as válvulas da tampa, mas também diretamente do bloco de cilindros. O blow-by significa literalmente "soprar" e é o fenômeno que ocorre quando os gases na câmara de combustão estão sob pressão máxima e parte deles atravessa os anéis do pistão e atinge a parte inferior do monobloco. Este fenômeno leva a um aumento da pressão sob a coroa do pistão e em todo o cárter. O principal problema do blow-by é um aumento de pressão sob a coroa do pistão gerando assim um obstáculo durante a descida do próprio pistão, com valores de pressão que sobem ao ponto de poder desligar o motor: daí a necessidade de ventilar esses gases em excesso. No início a pressão era liberada no ar, mas o grande problema é que os gases, que passam pelo óleo, são ricos em hidrocarbonetos e, portanto, muito poluentes. A poluição gerada pelo blow-by levou todos os fabricantes a fazerem a mesma escolha, nomeadamente a reemissão de vapores para a câmara de combustão através da utilização de uma válvula especial: a válvula PCV (Ventilação positiva do cárter) que é capaz de gerir a '' introdução de vapores com base na pressão no bloco de cilindros e na carga do motor. Feita essa premissa, entendemos a importância de manter a unidade de respiro limpa e eficiente e, se necessário, substituí-la juntamente com os respectivos dutos (se usar os antigos, limpe-os bem): sendo de plástico rígido, basta aquecer com um secador de cabelo, carroçaria para que se encaixem perfeitamente em seus respectivos assentos.


Publicado em 15 August 2023 by ScegliAuto



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