Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos
Tutorial de carros (Faça você mesmo) Tutorial de motos (Faça você mesmo) Perguntas frequentes

Quando substituir a correia de distribuição do Audi A4 2.0 TDI?

Modelo: Audi A4 B9 - Anos 2014-2024
Parte: Correia de distribuição

O guia de hoje nos mostrará algumas instruções importantes para a substituição da correia de distribuição do Audi A4 2.0 TDI; neste tipo de motorização, a correia de transmissão deve ser substituída por volta dos 210.000 quilômetros ou 10 anos, mas é recomendado fazer uma inspeção visual por volta dos 150.000 quilômetros. Para desmontar a correia de distribuição, será necessário remover o suporte do motor e o cárter da distribuição, removendo a polia do virabrequim e, consequentemente, a correia trapezoidal; vamos tomar as referências necessárias para a sincronização, instalando a correia de distribuição original!

Publicado em 15 January 2024 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

Quando e como substituir a correia de distribuição do Audi A4 2.0 TDI.
Quando e como substituir a correia de distribuição do Audi A4 2.0 TDI.
Audi A4 (2007-2016 / B8) Neste guia, veremos as informações úteis para a substituição da correia de distribuição do Audi A4 2.0 TDI; o fabricante declara que, neste tipo de m…
Quando substituir a correia de distribuição do Audi A4 2.0 TDI
Quando substituir a correia de distribuição do Audi A4 2.0 TDI
Audi A4 (2007-2016 / B8) .. Neste vídeo, mostramos quando substituir a correia de distribuição do Audi A4 2.0 TDI. Um dos fatores que indicam que a correia de.. …
Quando se muda a correia de distribuição da Audi A4 TDI
Quando se muda a correia de distribuição da Audi A4 TDI
Audi A4 (2014-2024 / B9) Vejamos nesta breve guia as instruções sobre como e quando substituir a correia de distribuição da Audi A4 com motor TDI. A correia de distribuição, …

Outros guias que podem interessar-lhe

Como se faz o despressurização da embraiagem da Renault Clio?

Para despressurizar a embraiagem na Renault Clio, abre o capot para teres acesso aos componentes dentro do compartimento do motor: aqui, desaperta os parafusos que fixam a bateria ao seu alojamento, o coletor de admissão e o reservatório do líquido refrigerante. Assim, poderás localizar o tubo por onde passa o líquido dos travões: inserindo a outra extremidade do tubo dentro de um recipiente, será possível manter o pedal da embraiagem pressionado, de forma a expelir todo o fluido até que fique dentro do recipiente.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos