Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos

Como reparar a falha da bomba de óleo do Audi A4 2006

Modelo: Audi A4 B7 - Anos 2004-2008
Parte: Bomba

Problemas com o motor deste modelo de carro e dos equipados com o motor 2.0 TDI, relacionados à falta de lubrificação causada por uma falha da bomba de óleo que não consegue mais colocar sob pressão e, portanto, circular o próprio óleo no monobloco ; a causa da falha está ligada a um desgaste trivial da sede do eixo de conexão interno entre o contraeixo de balanceamento e o eixo primário da própria bomba; a ligação é feita de facto através de um veio de secção hexagonal que também se desgasta mas é danificado pela sede interna do veio da bomba que tende a tornar-se praticamente circular e já não pode ser arrastada; Ao entrar em contato com uma oficina especializada, pode ser feito um rasgo de chaveta ou a sede do hexágono reconstruída estendendo o soquete.

Publicado em 31 July 2018 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

Audi A4 (2007-2016 / B8) Neste vídeo podemos ver como é possível reparar o porta-luvas de um Audi A4. Se você notou em seu veículo que o porta-luvas está quebrado, assistindo…
Audi A4 (2004-2008 / B7) As breves instruções de hoje nos mostrarão o processo de desmontagem e substituição (ou reparo) do mecanismo do vidro elétrico do Audi A4. Primeirame…
Audi A4 (2007-2016 / B8) No Audi A4, pode acontecer de a porta do combustível ficar bloqueada, por exemplo, devido a uma falha no botão de controle ou no atuador da fechadura…

Outros guias que podem interessar-lhe

Instalação de radiador intercooler aumentado com condutos

Levanta o carro em suportes apropriados, desmonta as rodas dianteiras e, em seguida, o para-choques dianteiro e a grelha. Prossegue com a desmontagem dos faróis dianteiros; drena o líquido refrigerante, desmonta o radiador do intercooler e os mangotes que o ligam ao sistema de admissão. Coloca o novo radiador do intercooler na grelha, fixando-o temporariamente com abraçadeiras, e marca com um marcador a parte da chapa a remover para permitir a passagem dos novos mangotes. Corta então a porção de chapa e aplica uma junta na borda. Desmonta o revestimento interno do para-choques e coloca-o perto do radiador para identificar as partes em interferência a eliminar: também neste caso, aplica uma junta na borda do corte. Cria suportes para a fixação do novo radiador e prossegue com a instalação das tubulações de ligação do radiador à admissão, moldando-as e conectando-as adequadamente. Por fim, monta novamente o para-choques, os faróis e a grelha.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos