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Tutorial em vídeo
Existem problemas no motor deste modelo de carro e em outros equipados com o motor 2.0 TDI, relacionados com a falta de lubrificação causada por uma avaria na bomba de óleo que já não consegue pressurizar e, portanto, fazer circular o óleo no bloco; a causa da avaria está ligada ao desgaste da sede do eixo interno de ligação entre o contralbero de equilibragem e o eixo primário da bomba; a ligação é feita através de um eixo de secção hexagonal que também se desgasta, mas o que se danifica é a sede interna do eixo da bomba que tende a tornar-se praticamente circular, não conseguindo mais ser arrastada; ao dirigires-te a uma oficina especializada, podes fazer uma sede chave ou reconstruir a sede do hexágono, aumentando também a sua fixação.
Atualizado em 6 March 2026 by ScegliAuto
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