Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos
Tutorial de carros (Faça você mesmo) Tutorial de motos (Faça você mesmo) Perguntas frequentes

Modelo: Beta Xtrainer
Parte:

Para substituir a alavanca da embraiagem da Beta XTrainer, deves primeiro desapertar os dois parafusos que fixam o mecanismo da alavanca à manopla; em seguida, terás de desapertar o dado que une o cabo da embraiagem à alavanca, de modo que esta possa ser completamente removida. Assim, será possível ligar o novo mecanismo ao cabo apropriado, apertando o dado que foi desapertado anteriormente. Uma vez que a nova alavanca esteja ligada, poderás fixar o mecanismo na manopla, apertando-o com os dois parafusos e verificando se tudo funciona corretamente.

Atualizado em 22 August 2026 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

Como se substitui a alavanca da embraiagem da Beta XTrainer?
Como se substitui a alavanca da embraiagem da Beta XTrainer?
Xtrainer A substituição da alavanca da embraiagem da Beta XTrainer faz-se desapertando o parafuso que se encontra na parte superior da alavanca, que também fu…
Como instalar o revestimento do cilindro da embreagem na Beta Xtrainer?
Como instalar o revestimento do cilindro da embreagem na Beta Xtrainer?
Xtrainer Para poder instalar o revestimento do cilindro da embreagem na Beta Xtrainer, é necessário afrouxar os parafusos que fixam o revestimento localizado …
Como substituir a embraiagem da Beta XTrainer?
Como substituir a embraiagem da Beta XTrainer?
Xtrainer Para substituir a embraiagem da Beta XTrainer, é conveniente colocar a moto de lado, como mostrado no vídeo. Em seguida, utilizando uma pistola pneum…

Como desmontar o motor Garelli SSXL?

Para desmontar o motor Garelli SSXL, é necessário afrouxar os parafusos que fixam o bloco em sua caixa, localizada na parte central do chassi: quando os parafusos dos suportes correspondentes estiverem afrouxados e os conectores conectados ao motor estiverem desconectados, será possível remover o motor de sua sede e em seguida abri-lo desaparafusando os parafusos que fixam o cilindro. Este último poderá agora ser retirado de sua sede e o pistão poderá ser separado da biela removendo o pino e o anel. A biela também poderá ser removida, permitindo assim o acesso ao virabrequim e a todos os componentes contidos no motor.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos