Substituição da bucha do braço oscilante da suspensão traseira

Levanta o carro num elevador e desmonta a roda correspondente à suspensão na qual deves intervir: é possível então aceder ao braço oscilante da suspensão, que é praticamente um suporte de forma triangular ligado à roda e ao chassis através de uma cabeça e ao chassis através de uma bucha (silent block) que é a parte que deve ser substituída.
Aperta e remove a porca de fixação da cabeça do braço oscilante à roda; insere uma alavanca entre o suporte da roda e a cabeça de modo a retirá-la do seu lugar (trata-se de um acoplamento forçado do tipo cónico, será necessário aplicar muita força).
Desmonta então o suporte da outra cabeça diretamente do chassis, desapertando os dois pinos de fixação. Por fim, desmonta os pinos de fixação do suporte da bucha e remove o braço oscilante inteiro: agora é possível revisar a suspensão em bancada, substituindo a parte danificada.
Fixa o braço numa morsa e, com a ajuda do extrator apropriado, retira a bucha (silent block) juntamente com o suporte. Utilizando uma prensa hidráulica, fixa cuidadosamente o suporte da bucha e extrai com um êmbolo de dimensões adequadas a bucha que deve ser substituída por uma nova: a inserção da nova bucha no suporte deve ser sempre feita com a prensa.
Engrassa o interior da bucha e monta-a no braço da suspensão, batendo com um martelo de borracha.
Remove então a porca de fixação da cabeça com o suporte ainda presente e retira-a com a ferramenta apropriada (extrator para juntas esféricas); monta então esta cabeça com suporte ao chassis do carro.
Reposiciona o braço oscilante da suspensão e aperta cuidadosamente as porcas e os pinos de bloqueio.