Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos

Instalação da barra antirollio dianteira

Modelo: BMW Série 3 E36 - Anos 1990-2001
Parte: Barra estabilizadora

Levanta o carro num elevador e retira o carter parasassi, extraindo os fechos de fixação a pressão frontais com um alicate e desapertando os outros parafusos presentes.
Removido o carter, é imediatamente visível a barra antirollio (à frente da caixa de direção) fixada ao chassis através de dois suportes laterais (com revestimento em borracha) e ligada às cabeças das bielas junto aos suportes dos cubos das rodas.
Para desmontar a porca de fixação da biela à barra antirollio, é necessário bloquear o pino da cabeça com uma chave (que pode ser de 16 mm, 17 mm ou 18 mm) que deve ser suficientemente fina para se encaixar entre a barra e a cabeça: se necessário, lima uma chave standard.
Uma vez libertada a barra das duas cabeças, desmonta as porcas de fixação dos dois suportes metálicos laterais e retira-os fazendo alavanca com um chave de fendas de tamanho médio: neste ponto, extrai a barra dos dois suportes em borracha e remove os suportes.
Antes de instalar a nova barra, lubrifica com graxa os novos calços em borracha, tanto internamente como externamente; aplica os suportes metálicos aos novos calços e liga a nova barra primeiro ao chassis e depois às cabeças das bielas (para apertar as porcas de fixação, é sempre necessário bloquear o pino da cabeça com a chave apropriada).

Atualizado em 5 February 2026 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

BMW Série 3 (1990-2001 / E36) Posiciona o carro no elevador para aceder comodamente à mecânica. Identifica a barra defeituosa e, com uma chave de 17 mm e uma extensão, remove os p…
BMW Série 3 (1998-2006 / E46) Se precisas desmontar a manilha da porta dianteira, não é necessário desmontar o painel da porta: é suficiente deslocar a borracha da vedação do mont…
BMW Série 3 (2005-2013 / E91, E90, E92) Antes de começares, abre o capot da tua BMW Série 3. Começa por desmontar e remover as coberturas superiores do motor, desapertando os parafusos de f…

Outros guias que podem interessar-lhe

Como se reseta a fecho centralizado da Volkswagen Golf 4?

Se o sistema de fecho centralizado da Volkswagen Golf 4 não funciona, é muito provável que seja necessário resetar o sistema: para isso, abre a porta do condutor e descola o painel lateral do tablier ao lado do volante. Debaixo desse painel estarão os fusíveis, incluindo aquele que se ocupa do fecho centralizado: este último estará indicado no manual com o número 14. Para resetar o sistema, retira esse fusível do seu alojamento, inserindo-o novamente ou substituindo-o por um novo do mesmo amperagem: assim, poderás resetar o sistema de fecho centralizado.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos