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BMW Série 3 - tutorial em vídeo

Modelo: BMW Série 3 E46 - Anos 1998-2006
Parte: Ar condicionado
Operação: Como substituir o compressor no BMW Série 3

Como desmontar o compressor do ar condicionado no BMW Série 3. Abrimos o capô do motor e o colocamos em segurança, então, soltamos os rebites de plástico e removemos a entrada de ar, com uma chave de soquete adequada vamos desmontar as placas que travam o radiador no topo, depois levantamos o carro em uma ponte de coluna (se necessário). Desmontamos a bobina colocada horizontalmente do radiador com a ajuda de um alicate, logo em seguida com uma chave desaparafusamos a manga grande da parte superior do carro. Uma vez livres de parafusos e tubos podemos trabalhar na desmontagem do compressor de ar. Desaperte os pinos da base no compartimento do motor, liberando o compressor de ar e, em seguida, desparafuse-o com a correia acoplada (vamos comparar com a nova e verificar o correto funcionamento). Vamos nos preparar para montar a peça no compartimento do motor, conectar as correias, braçadeiras e apertar bem com uma chave de soquete.


Publicado em 5 November 2023 by ScegliAuto

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Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

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