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Nem todos os motores BMW são fiáveis: vamos ver quais são

Modelo: BMW BMW Vários
Parte: Motor

Tutorial em vídeo

Não é certo que todos os motores BMW sejam obras-primas: são motores fiáveis o B58 a gasolina 3.0 montados na Série 3, Série 4; Z4. É potente e silencioso, com altíssima fiabilidade, é usado também pela Toyota na Supra, e com uma manutenção regular não dá problemas.

O B47 2.0 é o melhor diesel nas Séries 1, 3 e X1. É a evolução melhorada do N47, com corrente fiável e consumos contidos, mas atenção: a manutenção deve ser precisa e atempada.

Em vez disso, devemos evitar absolutamente o diesel 2.0 N47, montado nos mesmos modelos do anterior. Séries 1, 3, X1: a corrente de distribuição não ultrapassa os 80.000 km, o FAP e a EGR são problemas crónicos, consome óleo de forma excessiva; uma verdadeira bomba-relógio.

Também o a gasolina 2.0 N43 deve ser evitado: tem bobinas defeituosas, injetores problemáticos, perdas de potência e luzes que se acendem continuamente: uma dor de cabeça sem fim. Se já tens um destes dois motores, a única solução é uma manutenção preventiva rigorosa, e a máxima atenção aos sintomas de alarme.


Publicado em 11 May 2026 by ScegliAuto


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