Substituição da bomba de água e válvula termostática

Abre o capot e certifica-te de que este se sustenta em condições de segurança. A bomba de água encontra-se na parte frontal do motor e, para a manusear, é necessário remover o condutor de aspiração de ar, a cobertura do ventilador de arrefecimento e o próprio ventilador.

Faz alavanca no tensor para soltar a correia de transmissão e desmonta, em seguida, a polia de transmissão da bomba de água (é a que está fixada com quatro pinos). Antes de proceder com a desmontagem da bomba, sugere-se drenar o líquido refrigerante através da tampa apropriada (de cor azul) colocada sob o radiador.

Desliga, então, os mangueiras de borracha e a ficha ligada ao termostato e desmonta o grupo termostático (encontra-se logo acima da bomba de água). É agora possível desmontar os pinos de fixação da bomba de água e retirá-la do seu alojamento.

Insere a nova bomba e aperta os respetivos pinos de fixação. Instala, em seguida, o novo corpo da válvula termostática, ligando os mangueiras e a ficha.

Monta por fim a polia de transmissão da bomba e a correia. Restaura o nível do líquido refrigerante (utilizando líquido antigelo) e reinstala o ventilador e os condutores que foram removidos anteriormente.

Liga o motor, ativa o aquecimento do habitáculo e deixa-o aquecer até que o ventilador entre em funcionamento, de modo a abrir a válvula termostática e verificar o seu funcionamento; verifica novamente o nível do líquido refrigerante.