|
Faça você mesmo
| |||
| ||||
Como substituir o óleo da transmissão automática no BMW E90
Modelo: BMW Série 3
E91, E90, E92
- Anos 2005-2013
Para substituir o óleo da transmissão automática no BMW Série 3 E90, é necessário ter habilidades avançadas, maquinário profissional e, acima de tudo, usar EPI (equipamento de proteção individual) para proteger as mãos e os olhos. Agora vamos ver as várias etapas em detalhes. Com o carro suspenso, retire o painel inferior que cobre o cárter do óleo da caixa de velocidades, desaperte o bujão e drene uma quantidade de óleo igual ao volume de aditivo de lavagem que teremos de introduzir, depois de ter ligado as uniões do equipamento. Uma vez inserido o aditivo, o automóvel deve percorrer cerca de 20 km para poder lavar a caixa de velocidades, o conversor de binário e o circuito de arrefecimento do óleo da caixa de velocidades. Após esses km levante o carro novamente, reabra a tampa e deixe o óleo usado escorrer completamente. Desparafuse completamente o cárter de óleo e remova-o, tomando cuidado com o óleo residual. Remova a junta antiga, limpe a base onde colocaremos a nova junta e substitua o filtro de óleo. Introduzir na caixa de velocidades a quantidade e o tipo de óleo indicado pela empresa-mãe e completar com a adição do aditivo com nanopartículas que reduz a fricção nos vários componentes da caixa de velocidades.
Publicado em 13 February 2021 by ScegliAuto
Tutorial em vídeo
Tutoriais relacionados
BMW Série 3
(2005-2013 /
E91, E90, E92)
Vamos descobrir neste guia curto e simples como redefinir a luz de aviso de mudança de marcha automática no BMW Série 3 E90, seguindo estas etapas si…
BMW Série 3
(2005-2013 /
E91, E90, E92)
Neste vídeo, vemos a manutenção de uma transmissão automática ZF 6HP26 em um BMW 320D após um número limitado de quilômetros, mas mesmo assim, o óleo…
BMW Série 3
(2005-2013 /
E91, E90, E92)
Os passos de hoje nos mostrarão o procedimento de reset da centralina da transmissão automática da BMW Série 3, seguindo as instruções abaixo. Primei…
Outros guias que podem interessar-lhe
|
Instalação de radiador intercooler aumentado com condutos
Levanta o carro em suportes apropriados, desmonta as rodas dianteiras e, em seguida, o para-choques dianteiro e a grelha. Prossegue com a desmontagem dos faróis dianteiros; drena o líquido refrigerante, desmonta o radiador do intercooler e os mangotes que o ligam ao sistema de admissão. Coloca o novo radiador do intercooler na grelha, fixando-o temporariamente com abraçadeiras, e marca com um marcador a parte da chapa a remover para permitir a passagem dos novos mangotes. Corta então a porção de chapa e aplica uma junta na borda. Desmonta o revestimento interno do para-choques e coloca-o perto do radiador para identificar as partes em interferência a eliminar: também neste caso, aplica uma junta na borda do corte. Cria suportes para a fixação do novo radiador e prossegue com a instalação das tubulações de ligação do radiador à admissão, moldando-as e conectando-as adequadamente. Por fim, monta novamente o para-choques, os faróis e a grelha. by ScegliAuto Mais vídeos
|
|
Para publicidade neste site Escreva para info@scegliauto.com
A ScegliAuto não se responsabiliza por qualquer imprecisão dos dados constantes das listas. Para relatar qualquer imprecisão ou a sua atividade (se você for o titular da atividade em questão), escreva para info@scegliauto.com
Número de segundos para gerar a página: 0.052
(c) ScegliAuto 2026 - info@scegliauto.com - Política de privacidade Número de IVA: IT01247470535 |