Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos
Tutorial de carros (Faça você mesmo) Tutorial de motos (Faça você mesmo) Perguntas frequentes

Como acerto o relógio no BMW Série 3?

Modelo: BMW Série 3 E91, E90, E92 - Anos 2005-2013
Parte: Relógio

Para acertar o relógio no BMW Série 3, a chave deve estar inserida e o painel de instrumentos ligado. Neste ponto, pressione o botão MENU localizado no painel central, próximo ao display do rádio do carro: aparecerá uma tela onde você deve selecionar primeiro o item CONFIG e depois o item HORA. Selecionando o item HRS, será possível rolar as horas girando a roda à direita do display; da mesma forma será possível rolar os minutos selecionando o item MIN e girando a roda. Uma vez acertada a hora correcta, será possível confirmar e desligar a ignição.

Publicado em 11 November 2021 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

Como ajustar o relógio do quadro de instrumentos da BMW Série 3
Como ajustar o relógio do quadro de instrumentos da BMW Série 3
BMW Série 3 (1998-2006 / E46) Hoje vou mostrar-te como ajustar o relógio do quadro de instrumentos da BMW Série 3 modelo e46 de forma autónoma. Para ajustar o relógio, deves ligar…
Como configurar o relógio da BMW Série 3?
Como configurar o relógio da BMW Série 3?
BMW Série 3 (2005-2013 / E91, E90, E92) Para ajustar o relógio do BMW Série 3, é necessário ligar o painel de instrumentos girando a chave e navegando pelo menu presente no painel: para faz…
Como ajustar o relógio da BMW Série 3?
Como ajustar o relógio da BMW Série 3?
BMW Série 3 (1998-2006 / E46) Para ajustar o relógio da BMW Série 3, é necessário inserir a chave de ignição no cilindro e girá-la para ligar o painel de instrumentos: uma vez que…

Outros guias que podem interessar-lhe

Como remover o DPF em um Citroen C4

Vamos ver neste vídeo como remover o FAP em um Citroen C4. Levante o capô e coloque-o em segurança, em seguida, com uma chave fixa, desaperte o parafuso de travamento do sensor DPF, em seguida, retire os pinos de aperto do mesmo. Uma vez que a peça tenha sido desmontada de seu assento, vamos destacar com uma chave de fenda os vários fios e tubos presentes no Fap. Desmontamos os diversos componentes do FAP e os limpamos com um produto especial para limpeza das partes mecânicas. Depois de reformada, montamos as peças. Por fim, remontamos o DPF no compartimento do motor, com todos os pinos e peças anexadas.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos