Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos
Tutorial de carros (Faça você mesmo) Tutorial de motos (Faça você mesmo) Perguntas frequentes

Substituição do termostato partido ou desalinhado

Modelo: BMW Série 5 E39 - Anos 1995-2003
Parte: Termóstato

Este vídeo mostra-nos como substituir o termostato; o termostato é um elemento essencial para o correto funcionamento do motor e do seu sistema de arrefecimento. Um termostato partido ou desalinhado não se abre e não permite que o líquido refrigerante entre no motor, provocando assim o fenómeno de sobreaquecimento. Para substituir o termostato, deves drenar o líquido refrigerante pela válvula de drenagem localizada no radiador, depois desaperta os parafusos que seguram o termostato e retira-o, limpando qualquer resíduo de material que permaneça na sede de alojamento. Instala o novo termostato e uma nova junta, colocando o termostato com o lado da mola voltado para o motor e monta tudo de novo.

Atualizado em 14 February 2026 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

Substituição do termostato da válvula EGR
Substituição do termostato da válvula EGR
BMW Série 5 (2003-2010 / E61, E60) Abre o capot e localiza a válvula EGR que se encontra junto à grelha frontal. O termostato está num manguito de alumínio que deve ser removido. Retir…
Substituição do termostato do automóvel
Substituição do termostato do automóvel
BMW Série 5 (1995-2003 / E39) O termostato é aquele aparelho que gere a temperatura do teu automóvel. Para proceder a esta operação é necessário deixar o carro desligado durante a…
Correção do problema do alojamento do termostato
Correção do problema do alojamento do termostato
BMW Série 5 (1995-2003 / E39) A substituição do termostato, componente importantíssimo num veículo, é geralmente acessível a todos. Às vezes, no entanto, pode surgir algum problem…

Outros guias que podem interessar-lhe

Como remover o para-choque dianteiro de um Subaru Impreza

Deseja substituir o para-choque dianteiro de um Subaru Impreza? Vamos ver neste vídeo como proceder. Vamos levantar o capô e colocá-lo em segurança. Com uma chave soquete, desaparafusamos os pinos de travamento do para-choque colocados na parte superior como no vídeo. Uma vez realizada a operação acima mencionada, desaperte os parafusos de proteção contra pedras colocados nas rodas e, finalmente, remova os pinos / rebites de plástico localizados na parte inferior do pára-choques. Removemos o pára-choques da carroceria do carro manualmente. Para prosseguir com a montagem, vamos fixar o pára-choques como no vídeo e apertar todos os parafusos tanto ao redor da proteção de pedra quanto ao redor de seu perímetro.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos