Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos
Tutorial de carros (Faça você mesmo) Tutorial de motos (Faça você mesmo) Perguntas frequentes

Spurgo de bolhas de ar no sistema de refrigeração

Modelo: BMW Série 3 E90, E92, E91 - Anos 2005-2013
Parte: Bomba

Em qualquer intervenção no sistema de refrigeração do motor, é absolutamente importante assegurar que não se formem bolhas de ar no circuito. A presença de bolhas de ar pode provocar fenómenos negativos que comprometem a durabilidade e o rendimento do sistema (processos corrosivos devido ao oxigénio; fenómenos de cavitação nas bombas de circulação; ruído gerado pelo trânsito do ar nas tubagens).
Uma vez concluída a manutenção, deves executar uma espécie de purga para permitir a saída do ar do sistema: um método pode ser deixar a tampa do reservatório do radiador aberta e verificar a regularidade do fluxo de água do tubo de retorno.

Atualizado em 16 February 2026 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

Reabastecimento do depósito de líquido refrigerante
Reabastecimento do depósito de líquido refrigerante
BMW Série 3 (1998-2006 / E46) Quando reabasteces o sistema de refrigeração com o líquido anticongelante, um dos riscos é a formação de bolhas de ar que podem comprometer a eficiên…
Substituição do radiador de arrefecimento do motor
Substituição do radiador de arrefecimento do motor
BMW Série 3 (1998-2006 / E46) Remove o filtro de ar e o conduto de aspiração protegido pelo carter. Remove os dois parafusos laterais do suporte do ventilador, o conector do cabla…
Substituição da bomba do líquido refrigerante e do termostato
Substituição da bomba do líquido refrigerante e do termostato
BMW Série 3 (1998-2006 / E46) Antes de mais, desmonta as peças plásticas dos condutos de aspiração do ar, a caixa do filtro e o filtro em si, uma vez desconectado do tubo que segu…

Outros guias que podem interessar-lhe

Como reabastecer o fluido do radiador no Mercedes Vito

Vamos ver como reabastecer o líquido de refrigeração na bandeja do radiador no Merdedes Vito você mesmo para economizar custos de mão de obra. Para começar: puxe a alavanca de plástico na parte inferior esquerda do painel, levante o capô dianteiro e prenda-o com a haste de metal especial. Localizamos a tampa para reabastecer o fluido do tanque do radiador (desparafusar). Complete o fluido do limpador de para-brisa com um funil e feche a tampa do reservatório. Fechamos o capô no final da manutenção. Testamos o correto funcionamento da manutenção realizada anteriormente.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos