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Remoção das palhetas do coletor de admissão

Modelo: BMW Série 5 E61, E60 - Anos 2003-2010
Parte: Motor

A quebra das palhetas (swirl flap) presentes dentro do coletor de admissão é um defeito muito frequente nestas motorizações, por isso tende-se a removê-las antes que isso aconteça; esta modificação, de qualquer forma, não altera as prestações do motor, uma vez que estas palhetas têm fundamentalmente a função de gerar uma turbulência (chamada swirl) do fluxo de ar que entra no motor, não sendo particularmente relevante para o seu funcionamento. Esta modificação requer, em todo o caso, bons conhecimentos de mecânica e, sobretudo, muita paciência, pois será necessário desmontar vários elementos. Começa por remover a junta traseira do compartimento do motor e desmontar os recipientes do filtro de ar do habitáculo; retira a tampa do motor e a barra anti-rolagem; prossegue então com a desmontagem da fiação dos injetores para finalmente desmontar o coletor de admissão, desconectando o corpo de aceleração dos vários condutos. Uma vez removido o coletor, tapa as aberturas de admissão com papel limpo para evitar a infiltração de corpos estranhos. Neste ponto, é possível localizar a barra de comando das palhetas em questão: desliga-a para poder desapertar e extrair as palhetas individuais. Fecha então os orifícios das palhetas com flanges apropriadas e procede em sentido inverso para a instalação.

Atualizado em 19 February 2026 by ScegliAuto

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