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    4. : Remoção das palhetas do coletor de admissão

BMW Série 5 - tutorial em vídeo

Modelo: BMW Série 5 E61, E60 - Anos 2003-2010
Parte: Motor
Operação: Remoção das palhetas do coletor de admissão

A quebra das palhetas (swirl flap) presentes no interior do coletor de admissão é um defeito muito frequente nesses motores, por isso tendemos a removê-las antes mesmo que isso aconteça; esta modificação, em qualquer caso, não envolve qualquer alteração no desempenho do motor, pois essas pás têm basicamente a função de gerar uma turbulência (chamada redemoinho) do fluxo de ar que entra no motor, o que não é particularmente relevante para o seu funcionamento. De qualquer forma, esta modificação requer bons conhecimentos de mecânica e, sobretudo, muita paciência, pois vários elementos terão que ser desmontados. Comece removendo a junta traseira do compartimento do motor e desmonte as carcaças do filtro de ar da cabine; remova a tampa do cabeçote do motor e a barra estabilizadora; então prossiga com a desmontagem da fiação do injetor para finalmente chegar à desmontagem do coletor de admissão desconectando o corpo do acelerador dos vários tubos. Uma vez que o coletor tenha sido removido, tampe as portas de entrada com papel limpo para evitar a infiltração de corpos estranhos. Neste ponto é possível identificar a barra de comando das lâminas em questão: desenganchar para poder desapertar e extrair as lâminas individuais. Em seguida, feche as sedes das palhetas com flanges especiais e prossiga para trás para a instalação.


Publicado em 7 August 2023 by ScegliAuto



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