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    4. : Instruções de reparo da dobradiça do capô traseiro

BMW Série 5 - tutorial em vídeo

Modelo: BMW Série 5 E61, E60 - Anos 2003-2010
Parte: Trancando o porta-malas
Operação: Instruções de reparo da dobradiça do capô traseiro

A reparação da dobradiça do capô traseiro consiste praticamente em reconectar os dois elementos da própria dobradiça unidos através de uma espécie de elo de corrente fixado com uma cavilha que neste caso saiu do seu assento: para recolocar a cavilha é obviamente necessário realinhar os dois elementos combinando os respectivos ilhós dentro dos quais colocar a cavilha. Para realizar este reparo, você precisa de um torno talvez fixado na superfície de trabalho de maneira mais estável do que o usado no vídeo. Comece desparafusando a porca lateral e retirando a placa que prende a mola de torção e, em seguida, retire também a mola; extraia completamente a cavilha do seu assento, alinhe os ilhós e volte a inserir a cavilha e, em seguida, volte a montar a mola.


Publicado em 11 August 2023 by ScegliAuto



Substituição dos pistões do suporte do capô traseiro
BMW Série 5 (1995-2003 / E39) Os pistões (na verdade são molas a gás) que sustentam o capô traseiro durante a fase de abertura e fechamento não são visíveis externamente como em q
Substituição da mola a gás do capô traseiro
BMW Série 5 (1995-2003 / E39) Se acontecer de o capô traseiro não se apoiar quando aberto, isso significa que o pistão de suporte está descarregado; a substituição é muito simples
Remoção dos pistões do capô traseiro
BMW Série 5 (1995-2003 / E39) Os pistões de apoio do capô traseiro (são molas a gás) do modelo de carro em questão não são instalados da maneira tradicional, ou seja, perpendicula

Como redefinir o serviço de óleo no Fiat Toro?

Neste tutorial, podemos ver como redefinir o serviço de óleo no Fiat Toro. Antes de realizar esta operação simples e rápida, certifique-se de ter concluído todos os trabalhos de manutenção necessários. Começamos por inserir a chave mas deixando-a na posição inicial, após o que mantemos o pedal do acelerador totalmente pressionado e ao mesmo tempo ligamos o painel de instrumentos. Neste ponto, ainda mantendo o acelerador pressionado, pressione o pedal do freio 5 vezes consecutivas e, com os pedais na posição, desligue a ignição. Verificamos se o procedimento foi bem-sucedido ao dar partida no veículo.

Assista ao vídeo!


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