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Verifica do funcionamento do junta viscoelástico do ventilador

Modelo: BMW Série 3 E46 - Anos 1998-2006
Parte: Radiador

Os técnicos da BMW decidiram acionar o ventilador de arrefecimento através de um junta viscoelástico em vez de um motor elétrico; na prática, o ventilador é sempre acionado pela correia auxiliar e a sua velocidade é determinada pelo junta viscoso, cujo funcionamento depende, obviamente, da temperatura. Em detalhe, o junta viscoso (também conhecido como junta Ferguson, em homenagem ao inventor) é um órgão mecânico que serve para ligar dois eixos de forma não rígida, permitindo pequenas diferenças de velocidade de rotação: duas séries de discos montados nas extremidades dos dois eixos estão dispostos a uma curta distância dentro de uma caixa que contém um líquido siliconado que tem a característica de aumentar significativamente a sua viscosidade com a temperatura. Quando as velocidades dos dois eixos são diferentes, o líquido aquece e, aumentando o atrito com os discos, limita o deslizamento relativo dos dois até impedi-lo (com tempos de resposta da ordem de um segundo). Quando a tendência a ter velocidades diferentes diminui, o líquido arrefece e volta a permitir pequenas diferenças de velocidade de rotação.

Atualizado em 24 February 2026 by ScegliAuto

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Assista ao vídeo!


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