Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos

Como colocar uma BMW com câmbio automático em ponto morto em caso de emergência.

Modelo: BMW BMW Vários
Parte: Caixa de velocidades

Neste vídeo, vemos como colocar um BMW com câmbio automático em ponto morto no caso de haver problemas no motor ou na bateria e você não conseguir colocar a alavanca em ponto morto em "N" com a alavanca. O que vemos no vídeo é o sistema para fazê-lo manualmente: com uma pequena chave de fenda, fazemos alavanca na parte esquerda da placa da alavanca de mudança, levantando-a. Giramos horizontalmente o parafuso que está ao lado da alavanca; desta forma, liberamos o acesso a uma alavanca. Colocamos a ponta da chave de fenda no orifício ao lado e puxamos para baixo esta alavanca, que será bloqueada na próxima posição. Agora, a mudança está na posição N.

Publicado em 1 May 2023 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

BMW BMW Vários Se somos novatos no uso de câmbio automático, este vídeo é para nós; mesmo que nem todos dirijam o esplêndido BMW do vídeo, e os câmbios automáticos …
BMW BMW Vários Neste tutorial, podemos ver como redefinir a transmissão automática em um BMW, uma operação muito simples e rápida, a ser realizada, por exemplo, em …
BMW BMW Vários A transmissão de 8 marchas steptronic está presente em vários modelos da BMW, como a série 5 (F10); X5 (F15); Série 1 (F20); Série 2 (F22); X3(F25); …

Outros guias que podem interessar-lhe

    Perguntas frequentes

    • Bmw Vari - Como desbloquear a transmissão automática BMW? Leia a resposta

Como desmontar o amortecedor dianteiro de um Peugeot 406

Como desmontar o amortecedor dianteiro de um Peugeot 406? O primeiro passo a seguir: levante o capô e fixe-o com a vareta. Com uma chave de soquete especial, desaparafuse os pinos de travamento do amortecedor (compartimento do motor), levante o carro em uma ponte de coluna e remova a roda dianteira; desaparafusar os pernos de bloqueio do amortecedor ao cubo da roda com uma chave de caixa (retirar os tubos do circuito de travagem com uma chave de fendas). Desparafusamos os pinos laterais, retiramos o amortecedor de seu alojamento (colocamos um suporte embaixo da barra). Vamos comparar a peça antiga com a nova e vamos nos preparar para a montagem. Montamos o novo amortecedor no carro trabalhando para trás.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos