Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos

Polimento do carburador e coletor de admissão

Modelo: BMW Série 5 E39 - Anos: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003
Parte: Carburador

Ver outras gerações:
Tutorial em vídeo

Um polimento perfeito do corpo interno do carburador e do respetivo coletor de admissão tornará a superfície tão lisa que reduzirá ao mínimo o atrito e, portanto, a turbulência na passagem da mistura, melhorando assim a entrega de potência; trata-se de uma operação que os preparadores realizam sempre também nas aberturas de admissão dos cilindros, de modo a favorecer o escoamento; começa por desmontar os piattelli e extrair as respetivas hastes de comando para libertar o corpo interno do carburador; neste ponto, inicia um lixamento a húmido utilizando papel abrasivo de grão fino (2000) e depois passa ao polimento com borrachas abrasivas específicas, que devem ser lubrificadas também com desengripante; por fim, realiza o verdadeiro polimento com uma pasta apropriada.

Os mesmos passos serão repetidos no coletor.


Atualizado em 27 February 2026 by ScegliAuto


Tutoriais relacionados

BMW Série 5 (1995-2003 / E39) Para um bom funcionamento do motor do teu carro, é indispensável ter uma boa relação de mistura ar-benzina ao nível do carburador. O ar entra no carb…
BMW Série 5 (1995-2003 / E39) O coletor de admissão é um elemento fundamental para o sistema de alimentação do motor, influenciando positivamente o consumo de combustível. As etap…
BMW Série 5 (1988-1995 / E34) Antes de proceder com a instalação das novas juntas do coletor de admissão, é absolutamente fundamental limpar os assentos das juntas, tanto do lado …

Outros guias que podem interessar-lhe

Como abrir o capô dianteiro do Toyota C-HR.

Para abrir o capô dianteiro do Toyota C HR, devemos entrar no veículo e levantar a alavanca com o símbolo do capô localizada abaixo do volante. Após levantar a alavanca, notaremos que o capô se levantará alguns centímetros. Então, posicionamo-nos em frente ao capô dianteiro, inserimos a mão na fenda e movemos a pequena alavanca interna da direita para a esquerda, levantando assim o capô. Durante toda a manutenção, podemos manter o capô aberto posicionando-o no suporte de bloqueio. Para fechar o capô, devemos remover o suporte de bloqueio e deixá-lo cair sobre si mesmo.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos