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Faça você mesmo
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Coloque o carro na ponte e levante-o até a altura mais confortável para trabalhar no volante. Remova a roda traseira, usando as chaves especiais, e retire-a de sua posição. Levante o eixo do carro, usando um macaco hidráulico, para comprimir a suspensão. Desaperte a porca, na parte inferior, que a conecta ao eixo traseiro e desengate cuidadosamente a suspensão do eixo. Uma vez que a suspensão tenha sido liberada, remova o macaco e abaixe o eixo do carro novamente. Abaixe o carro até o chão através da ponte. Abra a tampa traseira, levante o painel que esconde a carcaça da roda sobressalente. Desaperte as porcas da proteção plastificada na posição traseira direita, acima da suspensão, mova o painel lateral e remova a proteção. Abra a porta traseira direita e faça o mesmo com a proteção plastificada na qual está alojada a chave do parafuso da roda. Remova-o e solte a borracha que protege a posição superior da suspensão. Desaperte as porcas de suspensão. Por baixo, junto à roda, extraia a suspensão e substitua o cabeçote ou a peça que, unida à suspensão por porca e parafuso, entra em contacto com a carroçaria e que lhe é fixada por meio de porcas e parafusos. Feito isso, reposicione a suspensão em seu lugar seguindo o procedimento acima, mas ao contrário. O carro é um BMW X5.
Publicado em 4 January 2018 by ScegliAuto
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