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Faça você mesmo
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Coloca o carro no elevador e levanta-o até à altura mais confortável para trabalhar na roda. Desmonta a roda traseira, utilizando as chaves apropriadas, e retira-a da sua posição. Levanta o eixo do carro, utilizando um macaco hidráulico, de modo a comprimir a suspensão. Desaperta a porca, em baixo, que a liga ao eixo traseiro e desencaixa a suspensão com cuidado do eixo. Uma vez libertada a suspensão, retira o macaco e baixa o eixo do carro. Baixa o carro ao chão utilizando o elevador. Abre o capot traseiro, levanta o painel que esconde o alojamento da roda de socorro. Desaperta as porcas da proteção plastificada na posição traseira direita, acima da suspensão, desloca o painel lateral e retira a proteção. Abre a porta traseira direita e faz o mesmo com a proteção plastificada onde está alojada a chave para os parafusos da roda. Retira-a e mexe na borracha que protege a posição superior da suspensão. Desaperta as porcas da suspensão. Por baixo, ao lado da roda, retira a suspensão e substitui a cabeça, ou seja, a parte que, unida à suspensão através de porca e parafuso, entra em contacto com a carroçaria e que é fixada, através de porcas e parafusos, à mesma. Após esta operação, reposiciona a suspensão no seu lugar seguindo a mesma procedimento, mas ao contrário. O carro é uma BMW X5.
Atualizado em 1 March 2026 by ScegliAuto
Tutorial em vídeo
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