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  3. Série 3
    4. : troca de pastilhas de freio dianteiras

BMW Série 3 - tutorial em vídeo

Modelo: BMW Série 3 E36 - Anos 1990-2001
Parte: Pastilhas de travão
Operação: troca de pastilhas de freio dianteiras

Antes de tudo, verificando o nível de óleo do sistema de freio no respectivo reservatório, você notará um abaixamento do próprio nível, pois o desgaste das pastilhas faz com que o pistão de acionamento saia mais e consequentemente o nível de óleo no reservatório caia. Vamos proceder com a desmontagem da roda dianteira: posicione a tampa protetora da carcaça do macaco ao longo da soleira e remova-a com o auxílio da chave de fenda pequena. Insira o macaco e tensione-o sem começar a levantar o carro. Neste ponto, afrouxe levemente todos os pinos de fixação da roda e prossiga com a elevação até que a roda esteja suficientemente distante do nível da estrada. Conclua o desaperto dos pinos e retire a roda. Identifique a caixa de proteção dos soquetes do sensor de ABS (soquete cinza) e desgaste das pastilhas (soquete preto) localizada imediatamente atrás do amortecedor, abra-a e solte o soquete do sensor de desgaste das pastilhas para facilitar a posterior desmontagem, retirando também o ilhó. Solte a mola de retenção da almofada frontal, alavancando com a chave de fenda grande. Identifique as tampas de proteção dos pinos de fixação da pinça de freio localizados na parte traseira da própria pinça e remova-os com a chave de fenda pequena. Usando a chave sextavada de 7 mm, solte completamente os pinos e a alavanca com a chave de fenda grande nas almofadas para criar um pouco de folga e facilitar a desmontagem do paquímetro. Em seguida, remova as pastilhas gastas (é possível distinguir a pastilha dianteira da traseira, pois esta possui abas que a fixam ao pistão) e remova o sensor de desgaste da pastilha traseira. Agora é necessário retrair o pistão para criar o alojamento das novas pastilhas que têm uma espessura muito maior do que as desgastadas: para esta operação, use o grampo inserindo a cabeça do parafuso dentro do pistão e gire lentamente para superar a pressão oposta pelo óleo e fazer o pistão descer o máximo possível. Reposicione o sensor de desgaste no alojamento apropriado da pastilha traseira, passe o cabo dentro do pistão e engate corretamente a pastilha no pistão. Em seguida, insira a almofada frontal em seu alojamento (esta é uma posição obrigatória) e reposicione a pinça. Aparafuse os pinos de fixação da pinça certificando-se de que rosqueiam sem impedimentos, proceda com o aperto e reposicione as tampas de proteção. Encaixe a mola de vedação; aperte o prensa-cabo do sensor, o soquete e feche a caixa de proteção do soquete. Recoloque a roda apertando corretamente os pinos, abaixe o carro, extraia o macaco e verifique novamente o aperto dos pinos. Por fim, bombeie o pedal do freio até que se oponha à resistência correta (esta operação é colocar o pistão de volta na posição correta). As ferramentas necessárias para realizar esta operação são: o macaco de elevação, a chave/alavanca para os pinos de fixação da roda, uma chave de fenda grande e uma pequena, uma chave sextavada de 7mm, um grampo e claro o novo conjunto de pastilhas.


Publicado em 23 June 2023 by ScegliAuto



Troca de discos de freio e pastilhas dianteiras
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Como você substitui a bateria auxiliar do Land Rover Evoque?

Para trocar a bateria auxiliar do Land Rover Evoque, é necessário entrar no habitáculo e retirar o painel que se encontra logo abaixo do porta-luvas. Uma vez soltos os parafusos que prendem este painel, será possível acessar os componentes localizados em sua parte traseira, inclusive a bateria auxiliar. Este último deve ser desconectado de seus cabos e os parafusos de fixação devem ser afrouxados. A bateria pode então ser substituída por uma nova e o painel pode ser novamente fixado com seus parafusos.

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