Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos
Tutorial de carros (Faça você mesmo) Tutorial de motos (Faça você mesmo) Perguntas frequentes

Instruções para desmontar o suporte do motor

Modelo: Chrysler Pt Cruiser MK 1 - Anos 2000-2010
Parte: Motor

O desgaste do suporte do motor é um defeito bastante comum devido às constantes solicitações a que está sujeito e, uma vez que a borracha se rompe, o ruído torna-se muito incómodo; substituir este suporte é muito simples: levanta o carro e coloca-o em cavaletes apropriados, aplica um macaco para sustentar o motor durante o desmontagem do suporte e desaperta os parafusos que fixam o suporte ao motor e ao chassis do carro; uma vez removido o suporte completo com a braçadeira de fixação ao motor, desmonta esta braçadeira para aplicá-la ao novo suporte e procede à instalação inversa.

Atualizado em 24 February 2026 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

Instruções para desmontar o corpo de aceleração
Instruções para desmontar o corpo de aceleração
Chrysler Pt Cruiser (2000-2010 / MK 1) Se o motor tem dificuldade em manter a marcha lenta ou se, durante a aceleração, se sentem falhas, pode ser um mau funcionamento do corpo de aceleraç…
Substituição dos discos e pastilhas dianteiras
Substituição dos discos e pastilhas dianteiras
Chrysler Pt Cruiser (2000-2010 / MK 1) Para realizar a substituição dos discos e das pastilhas dianteiras, levanta o carro num elevador e desmonta a roda dianteira; passa então ao desmonta…
Substituição dos amortecedores dianteiros
Chrysler Pt Cruiser (2000-2010 / MK 1) Coloca o carro num elevador, mas antes de o levantar, liberta os suportes da centralina. Desmonta então as rodas dianteiras, os passacáveis dos tubos…

Outros guias que podem interessar-lhe

Como substituir o resistor do ventilador no Renault Scenic

Como substituir o resistor do ventilador no Renault Scenic. Vamos ver neste vídeo como desmontar: com uma alavanca retiramos o plástico colocado sob o porta-luvas, com uma chave de fenda desaparafusamos a tampa da tampa (onde está presente a resistência). Desconectamos o grampo grande do resistor e, em seguida, extraímos do cockpit. Inserimos um novo resistor de ventilador (conecte o terminal de energia). Por fim, recolocamos o painel de cobertura e apertamos os parafusos. Verificamos a correta montagem das peças previamente montadas e testamos o correto funcionamento do ventilador.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos