Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos

Como testar o alternador do Citroen Jumper.

Modelo: Citroen Jumper MK 2 - Anos 2006-2014
Parte: Alternador

Vemos neste vídeo como testar a funcionalidade do alternador de um Citroen Jumper: não é necessário remover o componente do motor: será suficiente desconectar a bateria. Vamos precisar de um multímetro; vemos que o alternador não está travado e isso é um dado positivo. Removemos a porca de 13 que segura a tampa e removemos o cabo de ligação do positivo; removemos a tampa e retiramos o regulador de tensão e verificamos se há tensão no rotor: de 2 a 3 Ohms é normal. Também devemos verificar se há continuidade entre os anéis coletores e o invólucro. Agora devemos verificar o retificador de ponte, colocando a sonda negativa no terminal positivo: dessa forma verificaremos os diodos; o valor deve estar entre 4 e 5. Faremos o mesmo com a sonda positiva no polo negativo. Agora verificamos o enrolamento do estator: vamos para os lados, e o aparelho deve emitir um sinal. Por último, verificamos o regulador de tensão; se tiver uma tensão inferior a 12 então o problema está encontrado.

Publicado em 23 March 2025 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

Citroen Jumper (2006-2014 / MK 2) No Citroën Jumper Sul, todos os fusíveis estão localizados dentro das caixas de fusíveis apropriadas que são instaladas no veículo: neste modelo, qua…
Citroen Jumper (2014-2024 / MK 3) Dentro do Citroën Jumper, todos os fusíveis são divididos em caixas de fusíveis apropriadas que são instaladas no veículo: neste tipo de veículo, há …
Citroen Jumper (2006-2014 / MK 2) Os fusíveis localizados a bordo da van Citroen Jumper modelo 2, ou seja, aquele que foi produzido entre 2006 e 2014, estão localizados em uma posição…

Outros guias que podem interessar-lhe

Como se faz o despressurização da embraiagem da Renault Clio?

Para despressurizar a embraiagem na Renault Clio, abre o capot para teres acesso aos componentes dentro do compartimento do motor: aqui, desaperta os parafusos que fixam a bateria ao seu alojamento, o coletor de admissão e o reservatório do líquido refrigerante. Assim, poderás localizar o tubo por onde passa o líquido dos travões: inserindo a outra extremidade do tubo dentro de um recipiente, será possível manter o pedal da embraiagem pressionado, de forma a expelir todo o fluido até que fique dentro do recipiente.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos