Problema de superaquecimento intermitente de um Citroen C3.

Neste vídeo, vemos um Citroen C3 com motor Puretech, onde, pela primeira vez, o problema não era a correia mergulhada em óleo, mas sim a ventoinha. O veículo estava superaquecendo de forma intermitente, principalmente em condições de parada ou baixa velocidade.

O youtuber notou um bloqueio físico na ventoinha de arrefecimento: um grampo preso entre as pás da ventoinha, impedindo sua rotação! Obviamente, a ventoinha apresentava sinais de desgaste devido ao atrito prolongado. Felizmente, outros componentes do motor, como a correia e a bomba d'água, não foram afetados por esse problema, assim como o nível do líquido de arrefecimento.

O fusível estava intacto, mas o motor da ventoinha estava queimado, assim como a resistência de controle da ventoinha. Foi necessário substituir a ventoinha e a resistência.

Podemos encontrar ambas as peças no eBay: a ventoinha com o código 127153954842 por 77,16 euros + 3,10 euros de frete, enquanto a resistência completa do chicote com o código 326321994548 por 29,90 euros + 4,90 euros de frete. O grampo bloqueado causou uma carga anormal no motor da ventoinha, queimando-o. A resistência foi danificada porque tentou fazer a ventoinha girar apesar do obstáculo.

Felizmente, o motor não sofreu danos! Seria bom saber quem deixou uma ferramenta no motor e pedir-lhe para pagar pelos danos!