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A Citroën Xantia não tem molas, mas sim esferas preenchidas com nitrogênio.
Modelo: Citroen Xantia
MK 1
- Anos 1993-2002
A Citroen Xantia é famosa justamente por esse detalhe: possui as suspensões hydractive, que se baseiam em um princípio completamente diferente. Essencialmente, as molas são substituídas por cilindros hidráulicos: as esferas metálicas divididas em duas por uma membrana de borracha. Um lado é preenchido com nitrogênio a alta pressão (50/70 bar), enquanto o outro lado está conectado ao circuito do óleo hidráulico LHM do veículo. Quando o carro encontra um obstáculo, ele empurra o pistão do cilindro hidráulico: isso comprime o óleo, que por sua vez comprime o nitrogênio na esfera, que se comporta como uma mola, absorvendo o impacto; mas, ao contrário de uma mola metálica, a mola pneumática é progressiva e auto-regulante, absorvendo as irregularidades de forma muito mais suave.
Publicado em 19 December 2025 by ScegliAuto
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