Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos

A Citroën Xantia não tem molas, mas sim esferas preenchidas com nitrogênio.

Modelo: Citroen Xantia MK 1 - Anos: 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002
Parte: Suspensão

Tutorial em vídeo

A Citroen Xantia é famosa justamente por esse detalhe: possui as suspensões hydractive, que se baseiam em um princípio completamente diferente. Essencialmente, as molas são substituídas por cilindros hidráulicos: as esferas metálicas divididas em duas por uma membrana de borracha.

Um lado é preenchido com nitrogênio a alta pressão (50/70 bar), enquanto o outro lado está conectado ao circuito do óleo hidráulico LHM do veículo. Quando o carro encontra um obstáculo, ele empurra o pistão do cilindro hidráulico: isso comprime o óleo, que por sua vez comprime o nitrogênio na esfera, que se comporta como uma mola, absorvendo o impacto; mas, ao contrário de uma mola metálica, a mola pneumática é progressiva e auto-regulante, absorvendo as irregularidades de forma muito mais suave.


Publicado em 19 December 2025 by ScegliAuto


Tutoriais relacionados

Citroen Xantia (1993-2002 / MK 1) As esferas hidráulicas que controlam o sistema de suspensão do carro encontram-se sob o capot e no compartimento do motor. Para o desmontagem, é nece…
Citroen Xantia (1993-2002 / MK 1) Você precisa substituir alguns fusíveis em seu Citroen Xantia, mas não consegue encontrar mais o manual com os esquemas dos fusíveis, não se preocupe…
Citroen Xantia (1993-2002 / MK 1) As instruções a seguir nos mostrarão como desmontar e substituir o espelho retrovisor externo do Citroen Xantia. Primeiro, abrimos a porta dianteira …

Como baixar os assentos traseiros no Peugeot 206?

Neste tutorial, podemos ver como abaixar os bancos traseiros no Peugeot 206, uma operação extremamente simples e rápida, a ser realizada, por exemplo, no caso de precisarmos de mais espaço no porta-malas. Primeiro, abrimos tanto as portas quanto o porta-malas, em seguida, soltamos o assento do sofá e o posicionamos verticalmente. Em seguida, removemos a parede de separação horizontal, identificamos as alavancas de liberação localizadas nas extremidades de ambos os encostos e, acionando-as, baixamos o encosto. Para recompor tudo, basta seguir o procedimento inverso.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos