Como reabastecer o DPF da Citroen C4 Picasso com PatFluid Eolys

O PatFluid Eolys é um líquido catalisador, fundamental para o correto funcionamento do sistema FAP em muitos automóveis a gasóleo; baixa a temperatura de combustão da fuligem e mistura as partículas de fuligem no FAP: assim, a mistura queima a temperaturas muito mais baixas (450/500°C), temperaturas que se alcançam muito mais facilmente também durante uma condução citadina, desencadeando a regeneração automática do filtro. Quando o nível do aditivo está baixo, acende-se no tablier a luz de "falha no sistema de anti-poluição." Podemos encontrar este aditivo no E-bay com o código 166413265998 ao preço de 64,95 euros + 26,33 euros de envio do Reino Unido. O procedimento consiste em levantar o veículo, remover o para-choques traseiro, localizar o depósito metálico. Conecta a garrafa de reabastecimento, reabastece o depósito mantendo a garrafa elevada. Usa luvas, pois o líquido é irritante e pode manchar permanentemente o chão onde se realiza a operação. Uma vez terminado, volta a colocar tudo no seu lugar, mas devemos informar a centralina que o depósito foi preenchido, através de uma ferramenta de diagnóstico, acedendo ao menu de manutenção do sistema FAP, seguindo o procedimento de restauro do nível do aditivo. Em conclusão, o reabastecimento físico está ao alcance de um hobbyista, mas o reset final provavelmente requer a intervenção de uma oficina equipada; não fazer o reset anula a operação de reabastecimento.