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Substituição da junta da cabeça
Modelo: Citroen C5
DC, MK 1
- Anos 2000-2008
Quando realizas uma reparação que requer a desmontagem da cabeça, é boa norma utilizar um novo conjunto de juntas e pinos na fase de montagem: existe no mercado o chamado kit série de juntas. Começa por verificar a planicidade da superfície da cabeça utilizando uma barra retificada e um espessímetro para válvulas; instala o coletor de admissão aplicando a nova junta e apertando os parafusos com a chave dinamométrica; repete a mesma operação instalando o coletor de escape; aplica a nova série de pinos de prisioneiros para instalar a turbina, lubrificando a geometria variável com óleo limpo; verifica também a planicidade da superfície do bloco de cilindros, revisita as roscas dos furos de fixação da cabeça com o macho apropriado, verifica a saída da cabeça dos pistões em relação aos cilindros para escolher a espessura correta da nova junta da cabeça e aplica-a fixando-a com um novo conjunto de pinos, bloqueando-os segundo um esquema cruzado utilizando tanto a chave dinamométrica como a graduada. Insere então os pinos do comando das válvulas, o novo eixo de cames e a respetiva placa de fixação a que deves aplicar um selante para juntas; insere o retentor do eixo de cames, a polia dentada da distribuição alinhando os pontos de referência da sincronização e instala também a correia dentada. Completa montando a tampa das válvulas, os injetores e a válvula termostática.
Atualizado em 21 February 2026 by ScegliAuto
Tutorial em vídeo
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