Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos

Remoção e substituição dos amortecedores dianteiros

Modelo: Citroen C4 Picasso MK 1 - Anos 2006-2013
Parte: Amortecedores

Coloca o automóvel no elevador ou levanta-o com o macaco do lado da roda em questão. Desmonta a roda e lubrifica os parafusos a desapertar. Após desconectar os braços, desaperta os respetivos parafusos, desapertando também os parafusos que fixam o amortecedor em posição (primeiro em baixo e depois a cabeça em cima). Para desapertar o parafuso da cabeça, é necessário abrir o capot do motor e localizá-lo em correspondência com o amortecedor. Primeiro, remove a cobertura em plástico que está perto do para-brisas, agindo nos vários encaixes que a bloqueiam. Uma vez removido o amortecedor, usa a ferramenta apropriada para colocar a mola sob tensão e assim, desmontar o amortecedor. Substitui a mola e monta novamente o amortecedor. Neste ponto, podes montar o mesmo no carro seguindo as operações executadas na ordem inversa. A operação de manutenção realizada nas imagens foi executada numa Citroën C4 Picasso.

Atualizado em 3 March 2026 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

Citroen C4 Picasso (2006-2013 / MK 1) Hoje descobrimos os passos sobre como desmontar e substituir o motor do limpador de para-brisa dianteiro do Citroen C4 Picasso. Primeiramente, abrimo…
Citroen C4 Picasso (2013-2022 / MK 2) Neste tutorial, podemos ver como substituir as lâmpadas dos faróis dianteiros no Citroen C4 Picasso, uma operação extremamente simples e rápida. Prim…
Citroen C4 Picasso (2006-2013 / MK 1) Neste tutorial, podemos ver como substituir as lâmpadas dos faróis dianteiros no Citroen C4 Picasso, uma operação extremamente simples e rápida. Cert…

Outros guias que podem interessar-lhe

Como se faz o despressurização da embraiagem da Renault Clio?

Para despressurizar a embraiagem na Renault Clio, abre o capot para teres acesso aos componentes dentro do compartimento do motor: aqui, desaperta os parafusos que fixam a bateria ao seu alojamento, o coletor de admissão e o reservatório do líquido refrigerante. Assim, poderás localizar o tubo por onde passa o líquido dos travões: inserindo a outra extremidade do tubo dentro de um recipiente, será possível manter o pedal da embraiagem pressionado, de forma a expelir todo o fluido até que fique dentro do recipiente.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos