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    4. : Como substituir discos e pastilhas dianteiras na Citroen Xsara Picasso.

Citroen Xsara Picasso - tutorial em vídeo

Modelo: Citroen Xsara Picasso MK 1 - Anos 1999-2012
Parte: Pastilhas de travão
Operação: Como substituir discos e pastilhas dianteiras na Citroen Xsara Picasso.

Neste vídeo, podemos ver como substituir os discos e pastilhas dianteiras do Citroen Xsara Picasso: abrimos o capô para acessar o reservatório do líquido de freio, em seguida levantamos o carro na parte dianteira e removemos ambas as rodas dianteiras. Retiramos a pinça do freio pressionando o pistão para dentro e a apoiamos em uma das molas do amortecedor; removemos as pastilhas e limpamos o suporte, em seguida procedemos com as operações para remover a cobertura e depois o disco; limpamos bem o eixo com uma escova de metal e o untamos com graxa de cobre. Antes de instalar o novo disco, é necessário limpá-lo com um detergente para freios e papel absorvente para remover a parafina; inserimos o disco e remontamos a cobertura e a pinça, untamos as novas pastilhas com graxa de cobre e as colocamos no lugar, fechamos a pinça e agora podemos remontar as rodas e baixar o carro.


Publicado em 1 April 2024 by ScegliAuto

    Perguntas Frequentes

    • Xsara Picasso 1999-2012 - Quanto custam as pastilhas de freio dianteiras do Citroen Xsara Picasso? Leia a resposta

Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

Assista ao vídeo!


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