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As consequências de uma má manutenção na corrente de uma Dacia Sandero.

Modelo: Dacia Sandero B8 - Anos 2012-2020
Parte: Correia de distribuição

Neste vídeo, vemos uma corrente de distribuição levada ao limite em um Dacia Sandero Stepway: no vídeo, ouvimos o ruído metálico da corrente que realmente dá a impressão de estar prestes a quebrar a qualquer momento. Naturalmente, para realizar essa operação, é necessário levantar o veículo, remover a roda direita e o para-lama e depois retirar a correia dos serviços. Após remover a tampa do cárter que cobre a corrente de distribuição, vemos que ela está folgada de forma exagerada, devido ao desgaste da corrente e dos patins; o tensor está quase fora de seu alojamento e o patim dianteiro até se dividiu em dois, e a corrente estava trabalhando metal com metal. Além disso, as duas coroas foram danificadas pelo impacto do metal e precisam ser substituídas: no entanto, o carro tem apenas 130.000 quilômetros. A que se deve um consumo tão anômalo? Certamente à baixa qualidade dos materiais utilizados na construção e à falta de manutenção por parte do usuário.

Publicado em 21 October 2024 by ScegliAuto

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Se o sistema de fecho centralizado da Volkswagen Golf 4 não funciona, é muito provável que seja necessário resetar o sistema: para isso, abre a porta do condutor e descola o painel lateral do tablier ao lado do volante. Debaixo desse painel estarão os fusíveis, incluindo aquele que se ocupa do fecho centralizado: este último estará indicado no manual com o número 14. Para resetar o sistema, retira esse fusível do seu alojamento, inserindo-o novamente ou substituindo-o por um novo do mesmo amperagem: assim, poderás resetar o sistema de fecho centralizado.

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