Como mudar o óleo do motor e o filtro da Dacia Sandero

Na Dacia Sandero, a mudança de óleo é feita trabalhando em plano e em segurança, com o motor desligado e o carro corretamente apoiado. Se quiseres utilizar um aditivo de limpeza antes da mudança, deves inseri-lo no óleo velho pelo bocal superior e deixar o motor ao mínimo durante pouco tempo, depois desliga e procede com a drenagem.

Antes de começar, prepara uma bacia grande, luvas e óculos, porque o óleo pode estar quente. Acede ao subchassis e liberta a área de trabalho: se houver uma proteção inferior, abre o compartimento de serviço ou remove a parte necessária para alcançar a cárter.

Posiciona a bacia debaixo da tampa de drenagem, afrouxa a tampa e deixa o óleo escorrer completamente. Quando o fluxo se esgotar, repõe a tampa usando a vedação correta se prevista pelo teu modelo e aperta de forma estável sem forçar a rosca.

Passa então ao filtro de óleo aparafusado. Localiza o filtro, afrouxa-o com uma chave para filtros se necessário e completa a remoção à mão, mantendo o filtro na vertical para evitar sujar.

Verifica se a velha vedação não ficou colada ao assento, limpa a superfície de apoio e prepara o novo filtro lubrificando ligeiramente a vedação com um pouco de óleo limpo. Aparafusa o filtro até ao batente e completa o aperto à mão de acordo com a indicação da peça, sem usar alavancas ou força excessiva.

Volta ao compartimento do motor, deita o óleo novo respeitando a especificação e a quantidade indicadas para a tua motorização, depois fecha a tampa. Liga durante alguns segundos, desliga e espera o assentamento, depois verifica o nível com a varinha e corrige com pequenas adições até ao nível correto.

Conclui verificando se não há fugas na zona da tampa de drenagem e do filtro.